Bilan 2025 de la FCEI : toujours un manque de personnel qualifié en transport

La Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI) vient de publier son bilan de ce qui a marqué les PME du Québec au cours de l’année 2025. Les résultats reposent sur les réponses de 1 438 propriétaires de PME québécoises.

Selon cette enquête, l’année a été marquée par l’incertitude créée par la guerre tarifaire et par le resserrement des programmes d’immigration temporaire, lequel a accentué la pénurie de main-d’œuvre.

Les répondants du secteur des transports ont été 54% à dire que la pénurie de main-d’œuvre qualifiée les avait frappés en 2025. C’est pire que ce qui a été observé en santé et en éducation (50%).

L’indice de confiance des PME s’est établi à 47,7, soit le même niveau qu’en 2023 et le 2e pire résultat en 16 ans. Lorsque l’indice atteint 65, c’est que l’économie tourne à plein régime.

Les coûts qui ont fait le plus mal

Pour les PME québécoises, les plus importantes pressions sur les coûts en 2025 ont été les charges salariales (64% des PME), les coûts d’assurances (61%) et les coûts fiscaux et réglementaires (52%).

Les coûts d’emprunt se sont cependant allégés avec les baisses successives du taux directeur de la Banque du Canada.

« 95 % des entreprises au Québec comptent moins de 50 employés. Nos petites entreprises sont les poumons économiques de toutes les régions. Afin d’assurer un avenir positif, il faut miser sur elles », plaide François Vincent, vice-président pour le Québec à la FCEI.

« Toutefois, le Québec demeure la province où la fiscalité des petites entreprises est la plus désavantageuse au pays et où la paperasserie est particulièrement lourde. En 2026, les PME doivent être au centre de l’action gouvernementale et au cœur des propositions de tous les partis politiques », conclut-il.