Rizon ajoute des centres de vente au Québec

Rizon étend sa présence au Québec au moment où les incitatifs provinciaux pour les camions zéro émission entrent de nouveau en vigueur.

La marque de camions électriques a annoncé l’ajout de sept nouveaux centres de vente à travers la province, notamment dans la grande région de Montréal, à Québec et dans le Nord-Est du Québec. Cette initiative vise à améliorer l’accès à ses camions électriques des classes 4 à 5, ainsi qu’aux services de vente, de déploiement et d’entretien.

Cette expansion coïncide avec la relance du programme Écocamionnage du Québec, qui offre jusqu’à 100 000 $ en financement provincial pour les véhicules de transport de marchandises zéro émission admissibles. Les camions Rizon sont admissibles à cette aide, qui vise à accélérer l’électrification des flottes et qui doit se poursuivre jusqu’au 31 mars 2028.

«Écocamionnage représente une occasion majeure pour les flottes québécoises d’accélérer la transition vers les camions zéro émission», a déclaré Alex Voets, directeur général de Rizon Amérique du Nord. «Avec l’ajout de sept nouveaux centres de vente, nous facilitons l’accès des exploitants à travers la province aux camions Rizon, qui ont déjà fait leurs preuves sur les routes canadiennes, avec un soutien local pour la recharge, les incitatifs et le déploiement des flottes.»

Rizon a d’abord lancé ses camions sur le marché nord-américain en 2023 et a depuis déployé des véhicules auprès de flottes commerciales et municipales au Canada et aux États-Unis.

Au Canada, la marque est distribuée exclusivement par Rizon Truck Canada, une filiale de Velocity Vehicle Group.

Les camions électriques de moyenne capacité de Rizon sont offerts en configurations de classes 4 à 5, avec des poids nominaux bruts du véhicule allant de 15 995 à 18 850 lb. Selon la configuration de la batterie, ces camions offrent une autonomie pouvant atteindre 177 km ou 257 km (110 ou 160 milles) dans des conditions d’essai standard.

Les camions peuvent être rechargés à l’aide de bornes rapides en courant continu via des connecteurs CCS1 ou en courant alternatif de niveau 2 avec des connecteurs J1772, offrant ainsi aux flottes une flexibilité selon les infrastructures et les cycles d’utilisation.

L’entreprise a indiqué que ces nouveaux centres de vente au Québec contribueront à soutenir la demande croissante, alors que les flottes cherchent à profiter des incitatifs et à amorcer leur transition vers du matériel roulant zéro émission.