Le Mack Granite modernisé gagne en espace, en confort et en technologies

Mack Trucks a dévoilé de nouveaux détails concernant le tout nouveau Granite, un camion vocationnel doté d’une cabine entièrement repensée visant à améliorer le confort du conducteur, l’ergonomie et la rétention des chauffeurs.

Le Granite de nouvelle génération, dont la production débutera en janvier 2027, a été développé à partir des commentaires de plus de 30 conducteurs de camions vocationnels ayant participé à des cliniques d’évaluation menées à l’Université Virginia Tech.

«Les conducteurs sont au cœur de toutes les activités du secteur vocationnel, et il est de plus en plus difficile de les recruter et de les retenir», a déclaré Jonathan Randall, président de Mack Trucks North America. «Avec le tout nouveau Granite, nous avons voulu concevoir une cabine dans laquelle les conducteurs ont envie de revenir chaque jour.»

Parmi les changements les plus marquants figure une cabine plus spacieuse offrant davantage d’espace aux épaules, ainsi qu’un intérieur repensé pour faciliter l’utilisation des commandes. Un rail d’accessoires renforcé, qui s’étend sur toute la largeur du tableau de bord, sert à la fois de point de fixation pour les dispositifs de consignation électronique (DCE) et de poignée d’appui pour aider les conducteurs à monter et à descendre de la cabine. Une plaque métallique intégrée pour DCE offre également un support supplémentaire pour les écrans secondaires.

Le camion est doté d’un nouveau tableau de bord numérique de 12 pouces, baptisé Mack CoPilot Display, jumelé à un écran d’infodivertissement optionnel de neuf pouces. Mack affirme que ce système combine les fonctionnalités numériques modernes avec la convivialité et les repères familiers des jauges et commandes traditionnelles.

Un volant à base plate offre davantage d’espace pour les genoux tout en intégrant les commandes du régulateur de vitesse, du système d’infodivertissement, des fonctions téléphoniques et des réglages du véhicule. Le volant est également muni d’un coussin gonflable côté conducteur de série. Les commandes de la transmission manuelle automatisée Mack mDrive ont quant à elles été déplacées sur une manette installée sur la colonne de direction.

La cabine comprend plusieurs ports de recharge USB-C et 12 volts, ainsi qu’un socle de recharge sans fil offert en option.

Le confort du conducteur a constitué l’une des principales priorités de cette refonte. Mack a développé une nouvelle structure de siège conçue pour offrir un meilleur soutien aux jambes, au dos et à la région lombaire. Un siège haut de gamme à suspension pneumatique, offert en option, propose également des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage.

«Les conducteurs du secteur vocationnel exploitent leurs camions dans certaines des conditions les plus difficiles sur la route, et la cabine est l’endroit où ils passent la majeure partie de leur journée», a indiqué Tim Wrinkle, vice-président et responsable des produits vocationnels et de poids moyen chez Mack Trucks. «Avec le tout nouveau Granite, nous nous sommes concentrés sur les détails qui comptent le plus pour les conducteurs.»

Mack a également élargi la disponibilité de son système Command Steer, qui réduit l’effort de direction jusqu’à 85 %. Auparavant limité à certaines configurations, ce système sera désormais offert sur les modèles Granite à essieu avancé et à essieu reculé.

Le nouveau Granite sera également doté de la suspension arrière pneumatique MaxRide Air de Mack. Ce système à commande électronique utilise huit coussins d’air et est conçu pour améliorer le confort de roulement tout en réduisant la fatigue du conducteur.

Les améliorations en matière de durabilité comprennent des poignées de porte en aluminium, des compartiments de rangement renforcés et des matériaux intérieurs robustes conçus pour résister aux exigences des applications vocationnelles. Le camion sera également livré de série avec le pare-brise ImpactShield de Mack, doté de la technologie de verre Corning Fusion5, que le constructeur affirme plus résistante aux impacts et aux rayures.

Le tout nouveau Granite pourra être commandé à compter de la deuxième moitié de 2026. Le début de la production est prévu pour janvier 2027.