Clean Energy élargit son réseau canadien de GNC à mesure que les flottes adoptent davantage de camions au gaz naturel

Clean Energy Fuels élargit son réseau de ravitaillement en gaz naturel comprimé (GNC) dans l’Ouest canadien, alors que les flottes de camionnage, de collecte des matières résiduelles et des secteurs pétrolier et gazier ajoutent davantage de camions alimentés au gaz naturel équipés du moteur Cummins X15N.

L’entreprise a annoncé de nouvelles ententes de ravitaillement et d’entretien avec des flottes en Colombie-Britannique et en Alberta, tout en ajoutant des stations de GNC à Grande Prairie, en Alberta, et à Chilliwack, en Colombie-Britannique, grâce à son partenariat avec Tourmaline. Ces ajouts portent le réseau canadien de Clean Energy à des stations situées à Edmonton, Calgary, Kamloops, Grande Prairie et Chilliwack.

L’entreprise affirme que l’intérêt croissant pour le moteur au gaz naturel Cummins X15N de 15 litres contribue à accélérer son adoption par les flottes de transport longue distance.

«Le Canada présente d’excellentes conditions pour l’utilisation du gaz naturel. Il s’agit d’un marché exigeant, et le moteur Cummins X15N comble l’écart technologique pour les flottes qui transportent de lourdes charges et parcourent un très grand nombre de kilomètres chaque année», a déclaré Cody Brookwell, directeur des ventes et du développement des affaires chez Clean Energy. «L’utilisation intensive d’un carburant dont le coût est prévisible et de 40 à 50 % inférieur à celui du diesel accélère considérablement les avantages environnementaux ainsi que le retour sur l’investissement initial.»

Parmi les flottes qui élargissent leurs activités au gaz naturel figurent Nortrans Freight Management, qui a commandé cinq camions supplémentaires équipés du moteur X15N à la suite d’un essai concluant; Mullen Dedicated Logistics, qui prévoit ajouter sept camions munis du X15N; Caron Transportation Systems, qui en ajoute cinq; ainsi qu’Integrity Waste Solutions, qui agrandit sa flotte avec 10 camions supplémentaires au gaz naturel, dont trois équipés du moteur X15N.

Parmi les autres flottes ayant annoncé le déploiement de camions au gaz naturel figurent GFL Environmental (trois camions), Reimer Brothers (quatre), Trican Well Service (trois), Prairie Waste Solutions (sept), Sniper Services (un camion tri-drive capable de transporter jusqu’à 140 000 lb) ainsi qu’Environmental 360, qui met en service 15 camions au gaz naturel à Chilliwack.

«Nous sommes fiers de nous associer à Clean Energy pour soutenir le développement d’une infrastructure de calibre commercial partout dans l’Ouest canadien», a affirmé Ed Sherbinski, président de Mullen Dedicated Logistics. «Le moteur Cummins X15N a offert d’excellents résultats dans nos opérations, en procurant le même niveau de performance et de fiabilité que nos camions diesel. Tout aussi important, nos conducteurs apprécient énormément ces véhicules, ce qui a grandement contribué au succès de la transition.»

L’entreprise affirme que l’expansion de son réseau de ravitaillement soutient les activités de transport longue distance, régional et avec retour au terminal, tout en aidant les flottes à réduire leurs émissions et leurs coûts de carburant.