Selon les TCA le Canada devrait acheter des camions militaires fabriqués au Canada.

TORONTO — Selon le président des Travailleurs Canadiens de l’automobile (TCA), Ken Lewenza, le gouvernement canadien devrait reconsidérer sa décision d’acheter 1 300 camions de la compagnie Navistar International des USA.

Dans une lettre au ministre de la Défense, Peter MacKay, Lewenza affirme que plusieurs manufacturiers de camions au Canada incluant Navistar à Chatham, Paccar au Québec et Freightliner à St. Thomas courent des risques de devoir fermer.

« Si nous voulons essayer et stimuler l’économie canadienne, spécifiquement à un moment où l’industrie manufacturière est à un creux historique et les pertes d’emplois sans précédent, votre gouvernement doit reconnaître combien il devient critique de d’assurer que les dollars des taxes canadiennes sont dépensés pour donner des emplois aux Canadiens », affirme Lewenza

« Il semble que le gouvernement fédéral ait perdu de vue qu’il a, en 2003, investi trente millions de dollars dans les installations de Chatham en approuvant une demande d’aide de Navistar destinée à conserver ces importants emplois… », continue Lewenza.

Récemment, le gouvernement canadien a accordé un contrat de 254 millions de dollars à Navistar pour la construction, à son usine du Texas, de nouveaux camions logistiques moyens pour les forces armées canadiennes à l’usine Navistar du Texas.

Les TCA et d’autres syndicats ont lancé une campagne « Achetons au Canada », en invitant les gouvernements à acheter des biens et services de fournisseurs canadiens quand c’est possible. Au Québec, le gouvernement a récemment établi une politique de contenu minimum canadien de 60% pour l’achat de véhicules de transport public.

Les TCA représentent les travailleurs de Navistar à Chatham, Paccar au Québec et Freightliner à St. Thomas.