Le 67e Congrès de l’ACQ bat son plein

LA MALBAIE, le  4 mai 2018 – Le président du conseil d’administration, Patrick Turcotte, a lancé ce matin les activités du 67^e Congrès annuel de l’Association du camionnage du Québec (ACQ), qui se déroulent jusqu’à samedi soir au Manoir Richelieu, dans Charlevoix.

D’entrée de jeu, M. Turcotte a rappelé que les membres de l’ACQ représentent près de 40 000 employés et un chiffre d’affaires de plus de 2,5 milliards de dollars. Il a poursuivi en soulignant que la pénurie de main-d’œuvre trône au sommet des défis que l’industrie du camionnage doit relever. Cette pénurie touche non seulement les chauffeurs, mais aussi les répartiteurs, les mécaniciens et autres postes clés de l’industrie.

«L’ACQ a agi sur plusieurs fronts, notamment avec la campagne visant à attirer les jeunes de 15 à 25 ans dans l’industrie. Elle a connu un franc succès sur Facebook», d’indiquer M. Turcotte, qui a annoncé qu’une nouvelle campagne s’adressant aux jeunes sera mise de l’avant demain (samedi)».

Patrick Turcotte a indiqué que plus de 150 jeunes ont pris part au Programme enrichi d’accès à la conduite de véhicules lourds et souligné l’apport du CFTR, du CFTC et de la SAAQ dans le succès de ce programme.

Il s’est réjoui aussi de la reconduction et de la bonification pour au moins trois ans du programme Écocamionnage. «Ce programme est important, car notre industrie est composée principalement de PME qui ont besoin de soutien pour atteindre les objectifs de réduction des GES.»

L’ACQ a fait plusieurs représentations politiques pour sensibiliser les élus au respect, par les expéditeurs, des heures de conduite, des charges et dimensions et du déneigement des véhicules. «Avec la réglementation sur les dispositifs de consignation électroniques, ils ne pourront plus insister pour renvoyer sur la route un chauffeur en infraction de conduite.»

Enfin, l’ACQ travaille au dossier du cannabis depuis le début de l’annonce de la légalisation. Elle a exprimé aux autorités les préoccupations de l’industrie, notamment en ce qui a trait à la responsabilité des transporteurs.