CargoNet chiffre à plus de 304 M$ les pertes liées aux vols de marchandises

Les vols de marchandises ont diminué d’une année à l’autre aux États-Unis et au Canada au deuxième trimestre de 2026, mais les pertes financières ont plus que doublé, alors que les groupes criminels organisés ont de plus en plus ciblé des cargaisons de grande valeur, notamment des métaux et des équipements technologiques destinés aux entreprises.

Verisk CargoNet a recensé 677 vols de marchandises au cours du trimestre, soit une baisse de 26% par rapport à la même période l’an dernier et de 14% par rapport au premier trimestre. Toutefois, les pertes estimées ont grimpé à 304,6 millions $, soit plus du double des 135,7 millions enregistrés au deuxième trimestre de 2025. La perte moyenne déclarée a atteint 564 009 $, notamment en raison de plusieurs vols se chiffrant à plusieurs millions de dollars.

«La diminution du nombre d’incidents ne doit pas être interprétée comme une réduction du risque», a déclaré Keith Lewis, vice-président des opérations chez Verisk CargoNet. «Les groupes responsables des pertes les plus importantes ne cherchent pas nécessairement à voler davantage de marchandises; ils tentent plutôt de repérer les bonnes cargaisons. Leur intérêt pour les métaux et les technologies destinées aux entreprises montre à quel point le crime organisé lié au vol de marchandises cible désormais les produits en fonction de leur valeur, de la demande et de leur potentiel de revente.»

Des tactiques en évolution

CargoNet attribue en grande partie la diminution des vols à la baisse du nombre de fraudes par non-livraison, principalement au Texas et en Californie, dans lesquelles des criminels usurpent l’identité de transporteurs légitimes, prennent en charge des marchandises sans avoir l’intention de les livrer.

Les stratagèmes reposant sur la compromission, notamment la compromission de courriels d’entreprise et le détournement de cargaisons, sont toutefois demeurés relativement stables, ce qui indique que les groupes criminels organisés continuent de recourir à des méthodes facilitées par les technologies numériques pour accéder à des cargaisons de grande valeur. Selon CargoNet, ces méthodes ont constitué le principal point d’accès à de nombreuses opérations de vol de marchandises parmi les plus sophistiquées du trimestre.

L’organisation a également constaté une diminution des activités criminelles organisées visant les véhicules chargés laissés sans surveillance dans de grandes régions métropolitaines, notamment le sud de la Floride et Dallas–Fort Worth.

Le nombre d’incidents classés comme des vols de marchandises traditionnels est passé de 488 au deuxième trimestre de 2025 à 378, tandis que les fraudes par faux ramassage n’ont que légèrement diminué, passant de 165 à 158.

Les métaux et les technologies parmi les principales cibles

La diminution des vols n’a pas touché toutes les catégories de marchandises de la même façon, les métaux demeurant parmi les cargaisons les plus ciblées. CargoNet a recensé 80 vols de métaux, comparativement à 54 un an plus tôt. Le cuivre demeure le métal le plus fréquemment ciblé, tandis que les vols d’aluminium, de nickel, de tungstène et d’autres métaux industriels spécialisés ont également augmenté.

Les réseaux organisés de voleurs ont également continué de cibler le matériel informatique et de réseautique destinés aux entreprises, ainsi que le matériel utilisé pour le minage de cryptomonnaies. Selon CargoNet, ces cargaisons peuvent valoir plusieurs millions de dollars, mais sont souvent transportées dans la chaîne d’approvisionnement comme des marchandises sèches ordinaires, créant un important décalage entre leur valeur financière élevée et les mesures de transport et de sécurité habituellement appliquées.

Les vols de produits alimentaires et de boissons ont toutefois diminué dans l’ensemble.

Les vols de boissons alcoolisées et non alcoolisées ainsi que de produits d’épicerie variés ont diminué de 36 incidents au total. Les vols de produits de la mer ont toutefois suivi la tendance inverse, avec une hausse de 11 incidents. Verisk CargoNet a également enregistré une baisse importante des vols de pièces automobiles et de pneus, ainsi qu’une diminution des vols de suppléments, de produits protéinés et de médicaments en vente libre.