Formation des chauffeurs : l’Ontario impose un nouveau cadre réglementaire

Le gouvernement de l’Ontario a annoncé plus tôt aujourd’hui la mise sur pied d’un nouveau programme de formation normalisé destiné aux chauffeurs de camions débutants.

Il s’aligne ainsi sur les recommandations formulées dans un rapport du Bureau du vérificateur général de cette province qui préconise un resserrement des normes de formation pour les conducteurs de camions lourds commerciaux.

Un nouveau programme de formation normalisé destiné aux conducteurs de camions débutants  est actuellement en cours d’élaboration afin de s’assurer que ceux-ci reçoivent une formation cohérente et de qualité partout en Ontario et qu’ils disposent des compétences nécessaires pour circuler en toute sécurité sur les routes.

Ce programme comprendra plus de 103 heures de formation et devrait être offert au début de l’année prochaine. On dit de cette formation qu’elle sera « claire, solide et cohérente » et s’adressera à toute personne demandant un permis de nouveau conducteur de camions commerciaux de catégorie A, l’équivalent de la classe 1 au Québec.

Tous les organismes de la province qui dispensent une formation aux conducteurs de camions seront tenus de suivre le nouveau programme de formation qui comprendra des thèmes tels que la gestion de la fatigue, la conduite en régions nordiques, en milieu rural et en régions éloignées, la sensibilisation à la traite des êtres humains et une nouvelle formation obligatoire sur les freins à air comprimé.

Agent à l’intégrité et autres mesures de contrôle

Ces nouveaux éléments s’inscrivent dans la continuité des mesures déjà prises par l’Ontario, notamment :

• L’obligation pour les conducteurs de camions commerciaux de fournir des documents attestant leur admissibilité à travailler au Canada.
• La mise en place d’un agent à l’intégrité pour les examens des conducteurs de camions dans toute la province, ainsi que des contrôles ponctuels par des superviseurs et des examens hebdomadaires des écoles de formation pour conducteurs de camions commerciaux.
• Le dépôt d’un projet de loi visant à instaurer des sanctions plus sévères en cas de distraction au volant d’un camion commercial et de conduite d’un camion commercial sans limiteur de vitesse en bon état de marche.
• L’instauration d’un délai d’attente obligatoire de six mois, à compter du 1er janvier 2027, avant que les titulaires d’un permis de catégorie G ou supérieure puissent se présenter à l’examen pratique pour le permis de catégorie A.

La province assure qu’elle travaillera avec les dirigeants de l’industrie, les établissements de formation et d’autres experts en la matière au cours des prochains mois afin d’élaborer le programme de formation.

« Notre gouvernement s’attache à préserver la sécurité des routes de l’Ontario, et ce nouveau programme normalisé permettra de s’assurer que les conducteurs de camions bénéficient de la formation rigoureuse dont ils ont besoin avant de prendre le volant d’un véhicule commercial », a déclaré Prabmeet Sarkaria, ministre des Transports de l’Ontario.

L’initiative semble obtenir l’aval des institutions qui prodiguent la formation aux nouveaux chauffeurs.

À la Truck Training Schools Association of Ontario (TTSAO), le président Ken Adams estime que : « Une formation de qualité sauve des vies. Un programme de formation normalisé constitue une étape importante pour s’assurer que chaque nouveau conducteur de camion commercial acquière les connaissances, les compétences et le professionnalisme nécessaires pour circuler en toute sécurité sur les routes de l’Ontario. La TTSAO est fière de soutenir des mesures qui resserrent les normes de formation et améliorent la sécurité publique. »