Les camions vocationnels Freightliner et Western Star se dotent d’un système de caméras extérieures à 360 degrés

Daimler Truck North America (DTNA) a annoncé le lancement de la production en usine de son système de caméras extérieures, une nouvelle solution de visibilité conçue pour aider les exploitants et les conducteurs à évoluer dans des environnements d’exploitation complexes, à réduire les coûts d’équipement et à améliorer les performances sur les chantiers.

Désormais offert sur les modèles vocationnels et de poids moyen Freightliner et Western Star, ce produit vient bonifier les capacités existantes de caméra de recul de DTNA. Le système ajoute trois nouvelles vues (côté gauche, côté droit et vers l’avant) offrant aux conducteurs une visibilité sur les quatre côtés du véhicule depuis l’intérieur de la cabine, grâce à une interface et des commandes intégrées adaptées à une grande variété d’applications et de configurations.

«Une visibilité claire autour du véhicule est essentielle pour le travail que nos clients accomplissent chaque jour», a déclaré Aaron Scates, vice-président du développement des marchés vocationnels et de poids moyen chez DTNA, dans un communiqué.

«Proposer un système de caméras extérieures couvrant l’ensemble du véhicule renforce la confiance des conducteurs. L’étendue des options de caméras et l’intégration du système à notre écran tactile interactif en font l’une des solutions de visibilité les plus complètes actuellement offertes pour les véhicules vocationnels.»

Le système s’active automatiquement en fonction de certaines commandes du véhicule, notamment les clignotants gauche et droit ainsi que la marche arrière, avec l’affichage vidéo en temps réel sur l’écran tactile de la cabine. Une caméra orientée vers l’avant, installée dans la calandre, peut également être activée manuellement par le conducteur lorsque des besoins supplémentaires de visibilité se présentent.

Les vues de caméras et la logique d’activation peuvent être personnalisées à l’aide du configurateur matériel et électronique personnalisé de DTNA, un outil de configuration utilisé lors de l’assemblage du véhicule qui permet d’associer les vues de caméras à des fonctions précises du véhicule, comme les clignotants, la marche arrière ou le fonctionnement du matériel de carrosserie.

Ensemble, ces caméras améliorent la perception de l’environnement du conducteur autour du véhicule, l’aidant à manœuvrer avec plus de confiance dans des espaces restreints ou imprévisibles, a indiqué DTNA.

Le système est installé en usine afin d’assurer une intégration complète et des performances optimales, avec une activation automatique et des fonctionnalités natives sur l’écran tactile qui ne peuvent être obtenues avec des installations après-marché classiques. Pour une flexibilité maximale, les clients peuvent également opter pour une version pré-câblée, qui comprend uniquement le faisceau électrique sans caméra, permettant l’installation d’une caméra fournie par le client.

«L’avantage de ce système complet réside dans le fait que tous les éléments fonctionnent de façon parfaitement intégrée dès le premier jour», a expliqué Scates. «Les clients bénéficient des performances et de la qualité d’un système installé en usine, conçu spécifiquement pour répondre aux conditions réelles d’utilisation de leurs camions sur le terrain.»

Les caméras de recul sont offertes de série sur les camions vocationnels et de moyenne capacitée Freightliner et Western Star. Des fonctionnalités supplémentaires, notamment des caméras latérales et orientées vers l’avant, sont proposées selon les besoins des clients.