Lytx annonce de nouvelles fonctionnalités, dont l’identification des risques sans capture vidéo

Nicolas Trépanier

Lytx a dévoilé deux nouvelles fonctionnalités, l’une donnant aux chauffeurs la possibilité d’améliorer leurs comportements en temps réel et l’autre donnant aux flottes la possibilité de corriger les comportements sans capture vidéo.

Ces nouvelles capacités sont rendues possibles grâce à la combinaison de la visionique et de l’intelligence artificielle, que Lytx appelle MV+AI. Ses algorithmes MV+AI peuvent désormais détecter des comportements qui s’apparentent à de l’inattention, comme lorsque le chauffeur est concentré sur quelque chose à l’intérieur de la cabine, qu’il montre des signes de somnolence ou qu’il mange.

Cinq comportements déclencheront désormais une alerte en temps réel pour le chauffeur : utiliser un téléphone cellulaire; manger ou boire; fumer; ne pas porter sa ceinture de sécurité; dépasser la vitesse permise, sans oublier l’inattention générale.

Des rapports indiqueront le nombre de fois où le chauffeur a eu un comportement à risque ainsi que la durée en pourcentage du temps de conduite.

L’enregistreur d’événements DriveCam avertit le chauffeur lorsqu’un comportement à risque a été identifié. Ce dernier peut donc le corriger immédiatement. Selon Lytx, ces avertissements ont un taux de précision supérieur à 95 %.

«Aujourd’hui, les flottes recherchent une technologie fiable qui permet aux chauffeurs de s’améliorer rapidement, sur-le-champ, avec peu ou pas d’intervention du gestionnaire», a déclaré Doron Lurie, président de Lytx. «Une approche de sécurité axée sur le chauffeur permet à ce dernier de prendre en charge sa propre sécurité, tout en libérant un temps de gestion précieux qui peut être redirigé vers d’autres aspects de l’entreprise. Soutenus par une technologie primée et une stratégie éprouvée qui a aidé des centaines de milliers de chauffeurs à parcourir des milliards de kilomètres en toute sécurité, les gestionnaires de flotte peuvent avoir confiance en cette approche et suivre les progrès en cours de route pour réagir face à tout événement ou incident critique, et intervenir si nécessaire.»

Autre nouveauté de Lytx : la fonctionnalité Risk Identification Without Recording (identification des risques sans capture vidéo). Elle s’adresse aux flottes qui ont des problèmes de confidentialité liés aux caméras embarquées faisant face au chauffeur. DriveCam est capable d’utiliser les algorithmes MV+AI pour identifier les comportements à risque, sans enregistrer de vidéo du chauffeur.

Kristin Costas, directrice de la gestion des produits, a présenté les nouvelles fonctionnalités à la presse spécialisée lors d’une conférence de presse virtuelle le 26 octobre. Elle a expliqué qu’elles visent à permettre aux chauffeurs de mieux contrôler leurs habitudes de conduite et de les corriger en temps réel. Lors des tests bêta, les flottes ont constaté une réduction de 50 % de l’utilisation d’appareils portables lorsque les alertes en cabine étaient activées.

«C’était vraiment encourageant pour nous», a déclaré Mme Costas. «Nous travaillons depuis de nombreuses années sur l’alerte en cabine, que nous peaufinons au fur et à mesure. Nous croyons au pouvoir des alertes intuitives, mais la précision est vraiment importante pour obtenir ces résultats et faire en sorte que les chauffeurs modifient leur comportement et qu’ils maintiennent ce changement de comportement.»

Les alertes en cabine sont configurables par la flotte. Elles peuvent donc mettre l’accent sur les comportements qui les préoccupent le plus.

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