Opération éclair sur les freins : près de 600 camions retirés de la route en Amérique du Nord

Près de 600 véhicules commerciaux ont été mis hors service dans le cadre de l’opération éclair Journée de la sécurité des freins menée cette année partout en Amérique du Nord.

La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a indiqué que les contrôleurs routiers ont effectué 4 021 inspections le 14 avril et retiré 574 véhicules, soit 14,3 %, de la circulation en raison de violations liées aux freins entraînant une mise hors service.

Le Canada a enregistré un taux de mises hors service légèrement plus élevé que les États-Unis. Les inspecteurs ont effectué 716 inspections au Canada et mis 112 véhicules hors service, pour un taux de 15,6 %. Aux États-Unis, 460 des 3 301 véhicules inspectés ont été immobilisés, ce qui représente un taux de 13,9 %.

La Journée de la sécurité des freins fait partie du programme Opération Airbrake de la CVSA et vise à repérer les défectuosités des systèmes de freinage suffisamment graves pour rendre la poursuite des opérations dangereuse.

La campagne d’application de la loi de cette année mettait particulièrement l’accent sur les tambours et les disques de frein. Les inspecteurs ont relevé 43 infractions liées aux tambours et aux disques, dont 21 ont entraîné des ordres de mise hors service.

Parmi les infractions relevées figuraient huit disques de frein fissurés, 24 disques rouillés, neuf tambours de frein fissurés ainsi que deux cas de contact métal contre métal dans le système de freinage.

Les contrôleurs routiers ont également identifié 313 véhicules ayant atteint le seuil de 20% de freins défectueux entraînant une mise hors service. En vertu des règles de la CVSA, un véhicule est mis hors service lorsque 20% ou plus de ses freins sont défectueux.

Parmi les autres défectuosités liées au système de freinage, on constate 121 infractions concernant les boyaux ou conduites de frein, 47 infractions liées aux freins de l’essieu directeur ainsi que 40 véhicules ayant échoué aux tests de perte d’air.

Les inspecteurs ont également relevé 193 autres infractions liées au système de freinage ayant entraîné une mise hors service, notamment des freins de stationnement inopérants, des dispositifs d’avertissement de basse pression d’air défectueux et des défaillances du système de protection du tracteur.

Malgré les infractions relevées, la CVSA a souligné que 3 447 véhicules, soit 85,7 % de ceux inspectés, ne présentaient aucune infraction liée aux freins entraînant une mise hors service.

La majorité des inspections effectuées dans le cadre de la campagne étaient des inspections nord-américaines normalisées de niveau I, soit la procédure d’inspection routière la plus complète de l’industrie. Cette inspection en 37 étapes couvre à la fois la conformité du conducteur et l’état mécanique du véhicule.

Dix administrations américaines ont également utilisé des testeurs de performance des freins durant la campagne. Parmi les 349 véhicules testés, 26 n’ont pas atteint la norme minimale d’efficacité de freinage requise de 43,5 % et ont été mis hors service.

La prochaine grande campagne de vérification des freins de la CVSA est prévue du 23 au 29 août.