Pandémie : reprise du fret après le creux de la vague

Les volumes de fret devraient augmenter de 7,4 % cette année et la demande connaitra une croissance, selon les prévisions de l’American Trucking Association (ATA).

Selon le rapport annuel de l’ATA sur l’avenir de l’économie du fret – intitulé U.S. Freight Transportation Forecast 2021 to 2032 – une forte reprise et une croissance continue de la demande de fret sont à prévoir cette année et à l’avenir.

«En mettant l’accent sur la chaîne d’approvisionnement cette année, il est essentiel de comprendre que parmi les nombreux facteurs de stress sur le système, la simple croissance de la demande de fret et de l’économie est un facteur important», de dire Bob Costello, économiste en chef de l’ATA. «Après avoir chuté de 6,8 % en 2020, les volumes de fret devraient bondir de 7,4 % cette année – et nous observerons une croissance continue de la demande de fret, tous modes confondus, dans un avenir prévisible.»

Quelques faits saillants :

• Le tonnage total de fret passera d’environ 15,1 milliards de tonnes en 2021 à 19,3 milliards de tonnes en 2032, soit une augmentation de 28 %.
• Alors que la part des camions dans le tonnage de fret diminuera lentement, passant de 72,2 % en 2021 à 71 % en 2032, les volumes globaux augmenteront dans tous les segments de l’industrie : transport de charges complètes, transport de charges partielles et transport privé. Le tonnage des camions devrait passer de 10,23 milliards de tonnes cette année à 13,7 milliards de tonnes en 2023.
• Le revenu total dérivé des expéditions primaires de marchandises aux États-Unis passera d’un montant estimé à 1 083 milliards de dollars en 2021 à 1 627 milliards de dollars en 2032.

«Le camionnage est continuellement tourné vers l’avenir, et Freight Forecast est un outil formidable pour les dirigeants de l’industrie et les décideurs politiques qui veulent savoir ce que l’avenir réserve au secteur des transports», d’ajouter Chris Spear, président et directeur général de l’ATA. «Forecast est une ressource indispensable pour quiconque souhaite comprendre non seulement l’industrie du transport routier, mais aussi l’ensemble de l’économie du fret.»