Phillips Connect élargit sa plateforme de remorques intelligentes avec six nouvelles fonctionnalités

Phillips Connect a dévoilé six nouvelles fonctionnalités pour sa plateforme de remorques intelligentes lors d’une conférence de presse tenue dans le cadre de la réunion annuelle du Technology & Maintenance Council (TMC), élargissant les types de données que les flottes peuvent recueillir à partir des remorques et facilitant l’adoption de la technologie pour les nouveaux utilisateurs.

Mark Wallin, vice-président principal des produits et directeur général de Phillips Connect, a indiqué que l’entreprise s’est concentrée sur l’ajout de davantage d’intelligence opérationnelle aux remorques, un actif qui a historiquement reçu beaucoup moins d’attention technologique que les tracteurs.

«Pendant des années, toute l’attention s’est portée sur le tracteur», a déclaré M. Wallin. «L’un des éléments qui a toujours reçu moins d’investissements, c’est la remorque. Phillips Connect s’est concentrée exclusivement sur la façon d’apporter de meilleures données et analyses sur les remorques dans les opérations et les activités des entreprises.»

L’entreprise a annoncé de nouvelles fonctionnalités touchant le matériel roulant connecté, l’analytique ainsi qu’un nouveau programme d’intégration conçu pour réduire les obstacles pour les flottes qui adoptent la technologie des remorques intelligentes.

Parmi les annonces figure Brake Intelligence, développé en collaboration avec Bendix. Le système fournit des informations plus détaillées sur la performance des freins de remorque, notamment les codes d’anomalie ABS, les données du système de stabilité et des indicateurs de gravité qui aident les flottes à déterminer quand une remorque doit être retirée du service.

«Vous ne planifierez plus jamais une remorque en mauvais état pour la journée», a affirmé M. Wallin. «Vous ne placerez plus jamais une remorque défectueuse à une porte de quai, et vous n’aurez plus non plus de remorque en mauvais état qui circule sur la route.»

Phillips Connect a également présenté Liftgate Intelligence, développé en partenariat avec Maxon et sa technologie MaxLink. Cette intégration permet d’intégrer les données des hayons élévateurs à la plateforme de remorques intelligentes de Phillips Connect, notamment l’état de la batterie, les cycles d’utilisation, l’activité du moteur et les codes d’anomalie.

Ces informations supplémentaires peuvent aider les flottes à adopter des stratégies d’entretien préventif ou prédictif, réduisant ainsi le risque de défaillances des hayons élévateurs susceptibles de perturber les livraisons.

Une autre annonce portait sur la sécurité routière. Grâce à un partenariat avec Emergency Safety Solutions, Phillips Connect a présenté Roadside Intelligence, qui active un motif lumineux distinctif à l’arrière de la remorque lorsque les feux de détresse du tracteur sont enclenchés.

Le système est conçu pour accroître la visibilité pour les automobilistes qui approchent et peut également transmettre des alertes aux plateformes de cartographie du trafic et de navigation en cabine afin d’avertir les conducteurs de la présence d’un véhicule immobilisé plus loin sur la route.

«Tout ce que l’on peut faire pour rendre une remorque immobilisée sur le bord de la route plus visible est extrêmement puissant», a indiqué M. Wallin.

L’entreprise a également élargi sa technologie CargoVision alimentée par l’IA, qui analyse des images à l’intérieur d’une remorque afin de déterminer si elle est chargée et quel type de cargaison s’y trouve. Le système peut désormais classer des objets comme des palettes, des sangles ou des débris, et distinguer les éléments de cargaison des objets qui n’en font pas partie.

Une nouvelle fonction de détection de personnes peut également identifier lorsqu’une personne se trouve à l’intérieur ou à proximité d’une remorque.

«Nous sommes maintenant en mesure de détecter si une personne se trouvait à l’intérieur de la remorque ou juste à l’extérieur», a expliqué M. Wallin. «Plus nous comprenons ce qui se trouve à l’intérieur de la remorque, plus nous pouvons prendre des décisions éclairées au sein de notre organisation.»

Phillips Connect a également présenté Driver Behavior Insights, une fonctionnalité conçue pour donner aux flottes une meilleure visibilité sur la façon dont leurs remorques sont utilisées, même lorsqu’elles sont tractées par des transporteurs tiers.

M. Wallin a souligné que les flottes disposent souvent de très peu de visibilité sur le comportement de conduite lorsque des transporteurs externes tirent leurs remorques.

«Leur marque est affichée partout sur les côtés de la remorque et leurs marchandises se trouvent à l’intérieur, mais quelqu’un d’autre peut conduire cette remorque de façon très dangereuse», a-t-il ajouté.

Le système peut surveiller des indicateurs tels que l’excès de vitesse, les freinages brusques et les virages pris de manière agressive, permettant ainsi aux flottes d’identifier des comportements de conduite à risque.

Enfin, l’entreprise a lancé le programme Phillips Connect JumpStart, qui vise à faciliter l’adoption de l’intelligence des remorques connectées par les flottes, sans qu’elles aient à changer de fournisseur de télématique.

Selon M. Wallin, de nombreuses flottes sont liées par des contrats à long terme avec des fournisseurs de suivi de remorques et ne peuvent pas facilement changer de plateforme. Le programme JumpStart permet aux flottes de déployer des fonctionnalités comme l’identification automatisée des remorques, l’intelligence de cargaison, la surveillance des hayons élévateurs, le suivi de la température, les diagnostics des freins et la surveillance de l’état des pneus tout en continuant d’utiliser leur système de localisation existant.

«Il s’agit vraiment d’accessibilité», a lancé M. Wallin. «Cela permet à davantage de clients de commencer à utiliser l’intelligence des remorques connectées beaucoup plus rapidement.»

Phillips Connect indique que ces nouvelles fonctionnalités sont conçues pour élargir l’utilisation des données des remorques à l’ensemble des opérations des flottes, de l’entretien et de la sécurité jusqu’à la répartition et à la planification logistique.