Pneus de camions chinois : l’ASFC enquête sur de possibles pratiques de dumping

L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a ouvert des enquêtes visant à établir si les pneus de véhicules lourds sont vendus à des prix déloyaux au Canada, faisant ainsi l’objet d’un dumping, s’ils font l’objet de subventions, ou les deux.

« Ces enquêtes portent sur les importations provenant de producteurs exerçant leurs activités en Chine ou exportant depuis ce pays. Ces pratiques peuvent causer un dommage aux secteurs industriels canadiens en faisant baisser les prix, ce qui compromet la concurrence loyale », écrit l’ASFC par voie de communiqué.

Les enquêtes de l’ASFC font suite à une plainte déposée par l’Association canadienne des manufacturiers du rechapage (ACMR) et de Michelin Amérique du Nord (Canada).

Les plaignants allèguent qu’en raison d’une augmentation du volume des importations faisant l’objet d’un dumping et de subventions, ils ont subi un dommage important sous la forme d’une réduction des prix, d’une perte de chiffres d’affaires, d’une baisse des volumes et des parts de marché, d’une réduction de taux d’utilisation de leurs  installations, d’une réduction de l’emploi, d’une diminution de la rentabilité et d’un impact négatif sur les investissements.

Les responsables de l’enquête préliminaire pour déterminer si ces importations causent préjudice aux producteurs canadiens doivent rendre une décision d’ici le 30 octobre 2026.

Simultanément, l’ASFC enquêtera pour déterminer si les importations sont vendues au Canada à des prix déloyaux et font l’objet de subventions et rendra des décisions préliminaires d’ici le 30 novembre 2026.

La taille du marché canadien de pneus pour camions et autobus est estimée à environ 1,2 milliard de dollars par an.