Un audit indépendant valide le dossier de sécurité du camionnage autonome d’Aurora

Aurora Innovation affirme qu’un examen indépendant de son dossier de sécurité sur le camionnage autonome a validé son approche visant à démontrer la sécurité de son système de conduite autonome, une démarche qui, selon l’entreprise, pourrait contribuer à établir une nouvelle référence en matière de transparence pour l’ensemble de l’industrie des véhicules autonomes.

Edge Case, une firme d’ingénierie spécialisée dans la sécurité des systèmes autonomes, a consacré trois mois à l’examen du dossier de sécurité d’Aurora, un argumentaire structuré fondé sur des preuves visant à démontrer que la technologie de conduite autonome de l’entreprise peut circuler en toute sécurité sur les routes publiques.

Selon les deux entreprises, l’examen a conclu que le dossier de sécurité d’Aurora est «bien structuré, conforme dans une large mesure aux meilleures pratiques de l’industrie et maintenu de façon continue».

Cette évaluation survient alors qu’Aurora poursuit l’expansion de ses activités de camionnage sans conducteur aux États-Unis. L’entreprise a lancé plus tôt cette année un service commercial de transport de marchandises sans conducteur entre Dallas et Houston et continue depuis d’étendre son réseau de camionnage autonome.

Contrairement aux essais de sécurité traditionnels, un dossier de sécurité regroupe des analyses d’ingénierie, des résultats de simulations, des essais sur circuit fermé et des données d’exploitation en conditions réelles afin d’étayer les affirmations selon lesquelles un système autonome peut accomplir en toute sécurité les fonctions pour lesquelles il a été conçu.

Edge Case indique que son examen a porté à la fois sur la structure générale du dossier de sécurité d’Aurora et sur un échantillon représentatif des éléments de preuve à l’appui. L’évaluation a comparé la documentation d’Aurora aux lignes directrices de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis ainsi qu’à des normes de l’industrie, notamment UL 4600, ISO 26262 et le cadre d’élaboration des dossiers de sécurité de l’Autonomous Vehicle Safety Consortium.

«Notre travail avec Aurora reflète l’intérêt croissant de l’industrie pour des approches de la sécurité plus ouvertes, plus rigoureuses et validées de manière indépendante», a déclaré Nathan Parker, PDG d’Edge Case. «C’est ainsi que nous élevons les standards et bâtissons une confiance durable envers les systèmes autonomes.»

Nat Beuse, chef de la sécurité d’Aurora, a indiqué que cette évaluation indépendante renforce l’importance que l’entreprise accorde à la sécurité dans le cadre du déploiement commercial de ses camions autonomes.

«En examinant notre dossier de sécurité complet à la lumière des principales normes de l’industrie et du processus de pointe d’Edge Case, l’audit a confirmé que notre technologie de conduite autonome repose sur des bases exceptionnellement solides», a souligné Nat Beuse.

Bien que des évaluations indépendantes de technologies de véhicules autonomes aient déjà été réalisées par le passé, les entreprises affirment qu’il s’agit de l’une des premières évaluations indépendantes complètes portant sur l’ensemble d’un dossier de sécurité, plutôt que sur des technologies particulières ou des résultats d’essais. Aurora a également précisé que son PDG, Chris Urmson, siège au conseil d’administration d’Edge Case, mais qu’il n’a participé ni à la sélection du projet, ni à l’examen ou à l’influence des conclusions de l’audit.