Suspensions Kenworth

Les modèles AG130, AG210L et AG400L ont été ajoutés à la gamme des suspensions Kenworth.

Le modèle AG130 est une suspension avant à air de technologie brevetée composée de 4 coussinets pneumatiques, par opposition aux systèmes standards à 2 coussinets. Selon le manufacturier, cette configuration (à 4 coussinets) aide à réduire l’effet des contrecoups de la route et la vibration, pendant que le large ressort à lames multiples fournit plus de rigidité au roulis pour un meilleur comportement routier. Ce système pèse 20 lb de moins que les suspensions avant traditionnelles à ressort à lames dégressives de 12 000 lb, précise Kenworth. La version AG130 compatible avec les freins à disques sera disponible pour les camions de classe 8 Kenworth T660, T800 et T2000 à masse brute maximale de 12 000 et 13 200 lb. Une suspension similaire est également disponible sur plusieurs modèles Peterbilt.

Aussi compatible avec les freins à disques à air, le nouveau tamdem de suspensions arrière pneumatiques AG400L est décrit comme une solution efficace et rentable pour le transport de grand route, procurant un meilleur confort de roulement, grâce au remarquable dessin de son bras oscillant. Sa masse brute maximale de 40 000 lb est conçue pour les T660, T800, T2000 et W900 de classe 8. La technologie à 4 coussinets convient aussi aux attelages de 42 pouces de hauteur.

La suspension arrière à essieu simple AG210L est par ailleurs un choix économique pour les classes moyennes 6 et 7 de type conventionnel. Une version à deux coussinets, AG400L, de masse brute maximale 21 000 lb sert le Kenworth T270 et T370.