GPS portatif WorldNav

Le système GPS portatif WorldNav, de la gamme de produits de navigation Télétype de Winsted Group Inc., est nouveau sur le marché canadien. Cet écran tactile GPS permet aux chauffeurs de camions professionnels d’établir leur route par navigation. Il peut également être utile aux chauffeurs d’autocars et aux conducteurs de véhicules récréatifs. Le produit assure que les itinéraires conviennent aux voyages par camions, car le logiciel de routage tient compte des restrictions imposées, comme la hauteur des ponts et viaducs, les espaces de dégagement, les limitations de poids, les routes à sens unique, les virages dangereux et interdits, et plusieurs autres éléments. Les restrictions sont établies en fonction des normes et dimensions des semi-remorques – 13 pieds 6 pouces de hauteur, 80 000 lb de poids, des longueurs de 48 et 53 pieds, en plus des largeurs de 102 et 96 pouces. Disponibles en deux dimensions d’écran, au choix, de 3,5 ou 7 pouces, le premier est offert au prix de 399 $, et le second à 599 $.

Les unités renferment sur carte-mémoire SD les cartes américaines et canadiennes (aussi disponibles : les tracés pour l’Europe, l’Amérique centrale et l’Amérique du sud), avec ce qui est décrit comme étant une des plus complètes banques de données (comprenant plus de 12 millions de points d’intérêts dans l’industrie) dans le creux de la main. Vous pouvez programmer un nombre illimité de points de cheminement et le routage tiendra toujours compte des restrictions, vous faisant constamment emprunter les routes permises. L’unité vous parle, prononçant des noms de rues spécifiques et annonçant les sorties. Vous pouvez trouver les entreprises par numéros de téléphone ou adresses, et l’écran graphique affiche les formes de terrains (illustrant les rivières, les lacs, les lignes de rivages et les parcs). Les appareils sont équipés d’un lecteur MP3 et mini-dvd avec afficheur photos.

Le plus petit des deux appareils fait appel à une pile rechargeable li-ion, ce qui permet au chauffeur de le transporter hors du camion et de l’employer pour un usage piétonnier. Par ailleurs, l’unité de plus grande dimension doit être branchée en continu au courant 12 volts, mais elle permet de brancher des caméras à l’appareil et de voir sur écran ce qui se passe à l’arrière du camion. Vous pouvez également rediriger le son dans les haut-parleurs du système audio de la cabine.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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