Chargement latéral automatisé

Le véhicule utilitaire pleine grandeur de collecte d’ordures ménagères de Heil Environmental a été amélioré pour offrir une plus grande durabilité, une maintenance simplifiée, davantage de manoeuvrabilité et beaucoup plus de souplesse d’opération. Le tout dernier STARR (Semi-Trailer Automated Rapid Rail), un camion servant au ramassage des ordures ménagères recyclables, à chargement automatisé par le côté est, selon la compagnie, le seul véhicule doté d’une semi-remorque à offrir ce système.

Heil a renforcé le bras automatisé en concevant un appareil de levage à deux sections, avec mât transversale monté sur un tronc pivotant, un système qui résiste mieux aux contrecoups des manœuvres, se comparant à une solide épine dorsale. La mâchoire du bras articulé est en plus 80 % plus large. Les contrôles hydrauliques ont aussi été repensés et requièrent désormais moins d’entretien. Autre amélioration, le mouvement du tronc pivotant est maintenant plus doux, grâce à l’ajout d’une nouvelle technologie de contrôlant la soupape de levage, mettant fin à l’ancienne articulation électrique qui fonctionnait en saccade.

Le système STARR comprend un bras automatisé – un ensemble qui se monte et se démonte rapidement des rails du tracteur – et une semi-remorque de collecte des ordures ménagères pouvant contenir 18 tonnes de charge utile, détachable du tracteur. La compagnie prétend que cette configuration permet de créer un rayon de braquage de 42 pieds, ce qui serait 40 % mieux qu’avec un camion porteur standard. Ce qui signifie, toujours selon Heil, que cet équipement de chargement par le côté sert plus efficacement au ramassage des gros bacs à recyclage qu’un camion ordinaire dans les culs-de-sacs, les allées, et les coins serrés, sans risque de se renverser.

Lorsque la caisse du STARR est pleine, l’opérateur peut tout simplement la détacher, en accrocher une autre vide et continuer sa route. Plus besoin de se diriger vers un site de transbordement, l’entière remorque peut être stationnée dans la cour de l’entreprise, ou servir comme mini-remorque de transfert des matières avant d’être conduite au moment opportun au site de gestion des rebuts. Dès cet instant, deux remorques peuvent être attachées en train routier à un tracteur conventionnel et amenées à destination. Vous diminuez ainsi le nombre de voyages au site de traitement des déchets, diminuez vos coûts d’exploitation et par le fait même l’usure du véhicule et les pertes de temps.

Lancé en 1995, le système STARR a été d’abord conçu pour faciliter la maintenance, indique Heil. Et toutes les nouvelles pièces d’équipement du système ont été faites pour faciliter la conversion des premières générations de systèmes. Les ensembles de conversion sont disponibles à travers la filiale de Heil, Parts Central.

Les remorques de système STARR sont livrées avec capacité de chargement de 33 et 37 verges cubes. Des systèmes à double remorques sont également disponibles pour des besoins de 66 et 74 verges cubes de volume de chargement.

Pour plus de renseignements, contactez la compagnie Heil Environmental ou visitez www.heil.com