Climatiseur alimenté par batterie

La compagnie Hammond Air Conditioning de Ingersoll, en Ontario, a créé et mis au point le climatiseur Arctic Breeze pour camion, un système de climatisation alimenté par batterie qui, selon la compagnie, fonctionne silencieusement et sans vibration, soutenu par une énergie propre et renouvelable. Des systèmes qui peuvent servir pour la couchette et pour la cabine. L’ensemble est livré dans une boîte contenant tous les composants et peut être installé en 5 ou 6 heures. Hammond affirme que le système se paie automatiquement, par les économies qu’il génère, en moins d’un an, et dans certains cas en six mois.

Conçu pour maintenir la température de la cabine une fois le moteur du camion éteint, le système de climatisation Arctic Breeze emploie un faible courant de 45 ampères pour fournir 6800 BTU de fraîcheur. Un cycle permettant au système de se maintenir en action que 50 à 60 % du temps abaisse la consommation d’énergie à 350 watts par heure, dit la compagnie. Alimenté par au plus six batteries de camion, le système garde le chauffeur au frais pendant 10 à 12 heures, selon le temps de la journée, la couleur du camion, le degré de teinte des vitres et le nombre d’accessoires en fonctionnement. Ces systèmes sont équipés d’un dispositif de protection de la batterie, abaissant automatiquement à 12,2 ampères la consommation du système, pour conserver aux batteries suffisamment de puissance pour démarrer les moteurs de camion.

Fait d’aluminium de 1/8 de pouce d’épaisseur, le bâti du compresseur/condensateur peut être monté directement derrière la cabine ou installé sur les rails du châssis avec les bras de support universel inclus dans l’ensemble. Un caisson de batterie avec attaches universelles est aussi offert en option. L’évaporateur du système peut être accroché à une tablette, directement sur le mur arrière de la cabine, ou dans un compartiment de rangement. Le système fait 105 lb.
 
Des prototypes ont servis de bancs d’essais dans des flottes circulant sur de longs trajets dans les états du Texas, du Nevada, du Nouveau-Mexique et de la Californie.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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