Pont élévateur de type ciseaux

Depuis l’acquisition en juillet dernier de la compagnie Fleet America Service Technology, Stertil-Koni a ajouté un nouveau pont élévateur de type ciseaux pour équipement lourd à sa ligne de produits. Vu comme une alternative au piston traditionnel, le système de pont élévateur ECO, en attente de brevet, se déploie sous forme de ciseaux multiples d’un puits et monte la charge par l’essieu, assurant une meilleure capacité de levage, davantage d’efficacité et une plus grande polyvalence pour le travail sur gros équipement.

Conçu et fabriqué aux États-Unis, le pont élévateur est usiné avec une précision d’un millième de pouce, dit la compagnie. Il respecte les normes ANSI/ALI ALCTV-2006 et continuera d’être manufacturé à l’usine Fleet America de Manheim, en Pennsylvanie.

Comme c’est un pont élévateur avec support à l’essieu, il facilite l’accès aux assemblages de roues et de freins. Il est livré avec une variété d’adaptateurs pouvant convenir à toute configuration d’essieu, en plus d’être équipé d’un mécanisme à blocage de sécurité pour prévenir tout mouvement de descente pendant qu’on travaille sous le véhicule.

Une des plus gros avantage du pont élévateur ECO de type ciseaux réside dans son ingénierie de repli qui nécessite peu d’espace de puits, seulement 34 pouces de profondeur plutôt que 6 à 9 pieds dans le cas d’un pont traditionnel à piston. Il est monté sur une plaque de boulonnage permettant de l’installer, de l’enlever et de le réinstaller facilement.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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