Surveillance de la pression des pneus

Le nouveau système de surveillance de la pression des pneus Drop-and-Hook de Advantage PressurePro a été spécialement conçu pour fonctionner entre un tracteur et plusieurs semi-remorques rattachées au système. Il sert ainsi particulièrement bien les flottes. Le contact (signal) s’établi lors de l’attelage du tracteur à une des remorques sélectionnée. Le signal est automatiquement coupé lorsque la remorque et le tracteur sont dételés. C’est un système unique de dernier-cri, indique la compagnie.
Ce système comprend un dispositif de surveillance électronique, un émetteur et des capteurs. L’écran de surveillance est monté sur le tableau de bord dans la cabine. Il enregistre et affiche les niveaux de pression en temps réel et prévient le chauffeur de toute anomalie. L’appareil peut aussi être intégré à d’autres produits télématiques dans la cabine et relayer l’information à un système centralisé de gestion dans les bureaux de l’entreprise. Il peut lire jusqu’à 16 pneus, dans une configuration allant jusqu’à trois remorques. Le dispositif, dès le couplage, communique l’information à l’afficheur de bord via les réseaux RS232, J1708 ou J1939. Si le lecteur de bord (dans la cabine) n’est pas requis, un relai transmet l’information directement à une unité de surveillance dans les bureaux de l’entreprise.
Le fonctionnement est simple. L’émetteur est installé sur la remorque et branché au câble d’alimentation ABS. Cette connexion lie les capteurs de la remorque à l’unité de surveillance dans la cabine du camion ou à la centrale du transporteur. Lorsque le tracteur et la remorque sont attelés, le dispositif de surveillance reconnaît automatiquement l’arrimage et transmet aussitôt la lecture de pression de chaque pneu à l’afficheur, en plus d’indiquer où se trouvent le capteurs sur la remorque. Quand une remorque est dételée et que la communication est coupée pendant 20 secondes, le dispositif « oublie » alors cette remorque et est prêt à fonctionner sur une autre.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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