Cabine double pour poids moyen hybride

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Les modèles Kenworth T270 et T370 de classe moyenne à motorisation hybride diesel-électricité peuvent maintenant être commandés avec ensemble de conversion permettant de transformer la cabine simple en cabine double. Ce type de véhicule sert particulièrement bien les marchés de la cueillette et livraison et des services publics. L’ensemble de conversion est fabriqué par le manufacturier de pièces de rechange Bentz Transport Products (BTC).

La cabine double de 157 pouces de BTC se compose d’un toit mono-pièce en fibres de verre monté sur quatre poteaux arrière, offrant plus de 61 pouces de dégagement de hauteur intérieure en cabine. La structure proposée est faite d’aluminium et ajoute 52 pouces de longueur à la cabine traditionnelle. Le mur arrière fait 84 pouces de largeur. Le nouveau module comprend des assemblages de portières avec fenêtres Kenworth DayLite et panneaux de portes, un fini intérieur en vinyle de couleur granite, un revêtement de mur et de montants séparateurs dans l’habitacle et de commodes poignées d’accès à la cabine installées au châssis. La nouvelle carrosserie de cabine est livrée avec un fini peint en une étape Imron Elite de DuPont.

La liste d’options comprend un tuyau d’échappement horizontal, une chaufferette ou unité de chauffage/climatisation distincte de la cabine avant, des marchepieds extérieurs, une moquette et un habillage plus soigné, en plus d’un fini en couche de fond/couche transparente de DuPont. Des banquettes et des sièges baquets peuvent également être ajoutés, de même que des sièges équipés d’équipement SCBA pour sapeurs-pompiers.

Voyez votre concessionnaire Kenworth pour plus de détails.

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