Bétonnière alimentée au gaz naturel







La nouvelle bétonnière McNeilus fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) est le premier véhicule du genre à être manufacturé et distribué sur une base commerciale. Il se conforme à la norme EPA 2010 limitant les rejets d’oxyde d’azote (NOx) et les matières particulaires (MP) dans l’atmosphère. Le véhicule est assemblé par McNeilus Truck & Manufacturing, une filiale de la compagnie Oshkosh.

Par opposition à leurs contreparties fonctionnant au carburant diesel, ces bétonnières alimentées au gaz naturel « sont réputées offrir des coûts de carburant plus faibles et une pollution par le bruit réduite, tout en étant six fois moins polluantes » dit le fabricant. Elles seront équipées de moteurs Cummins ISL G de 8.9 litres développés par Cummins Westport de Colombie-Britannique, et utiliseront la technologie EGR (recirculation des gaz d’échappement).

McNeilus a mené la recherche et le développement de cette bétonnière avec l’appui (subvention) de la California South Coast Air Quality Management District, l’agence de réglementation chargée de veiller à la qualité de l’air sur la côte ouest de Los Angeles. La compagnie possédait déjà une solide expertise à ce sujet, fabriquant déjà des camions de collecte d’ordures ménagères fonctionnant au gaz naturel.

McNeilus produira dans un premier temps les bétonnières de modèles Bridgemaster et Standard sur châssis Kenworth W900 ou T800 au choix. Des discussions avec d’autres manufacturiers de châssis sont en cours dans le but de développer de nouvelles plateformes de type GNC.

 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

Donnez votre avis

Vos données ne seront ni publiées, ni partagées.

*