Famille de modules de contrôle de stabilité







Meritor WABCO Vehicle Control Systems a lancé SmartTrac, une suite intégrée de systèmes de frein antiblocage, de contrôle automatique de la traction et de contrôle de la stabilité pour véhicules commerciaux.

Smart Trac comprend les technologies suivantes développées par Meritor WABCO :

Le contrôle électronique de la stabilité (ESC), un mécanisme de contrôle de la trajectoire, qui inclut le Roll Stability Control (RSC) pour contrôler l’angle de tangage et éviter le capotage. Si une perte de stabilité est détectée, comme dans le cas d’une mauvaise manœuvre d’un chauffeur, la vitesse est automatiquement réduite et le frein moteur, de même que les freins des roues du tracteur et de la remorque, sont activés.

Le Roll Stability Control (RSC), dont on vient de parler, un système qui prévient le tangage et les risques de capotage, requérant aujourd’hui moins de composantes et d’entretien, et offert à un prix plus bas. Ce système enregistre et surveille continuellement l’accélération latérale du véhicule afin de prévenir un capotage, et gère automatiquement le ralenti de moteur et actionne le freinage aux roues si nécessaire.

Le RSSplus, un système unique de contrôle de la stabilité pour remorque comprenant deux électrovalves de régulation intégrées aux freins ABS de la remorque. Ce dispositif calcule continuellement le risque de déstabilisation en tenant compte du poids du chargement et mesure en temps réel l’accélération latérale de la remorque ainsi que la vitesse de chacune de ses roues. Lorsqu’un risque de capotage survient, ce système élimine le couple du moteur et active tous les systèmes de freinage. Un système de conversion est actuellement disponible.

Le dispositif de surveillance et de télémétrie qui permet la transmission des données dans la cabine et l’enregistrement de l’événement dans l’ordinateur de bord, information pouvant aussi être communiquée à distance au gestionnaire de flotte. Ces modules relaient tous les détails de l’événement avec l’heure exacte et le lieu où est survenu l’incident.

Des diagnostics améliorés et l’enregistrement de l’information: La famille de modules de contrôle électronique SmartTrac capture les données d’épisodes de freinage et d’activation du contrôle de la stabilité et conçoit un registre précis d’événements, de l’information détaillée que peuvent utiliser les gestionnaires de flottes pour identifier des problèmes, des données qui aident à bâtir des programmes de formation pour chauffeurs.

La famille de composants SmartTrac peut être installée en équipement optionnel à l’usine de montage des manufacturiers d’origine de camions et de semi-remorques.

 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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