Tracteur de manœuvre hybride

Steve Bouchard







Le nouveau tracteur de manœuvre (shunter) à motorisation hybride diesel/électrique pouvant être rechargé par branchement dans une prise de courant, du manufacturier Capacity of Texas, utilise l’énergie cinétique des freins et une génératrice diesel pour alimenter la batterie. Le moteur de 225 chevaux à courant alternatif triphasé fournit un poids technique maximal combiné de 130 000 lb lui permettant de déplacer des semi-remorques pouvant atteindre 100 000 lb de charge.

Selon Capacity, ce tracteur peut consommer 60% moins de carburant que ces contreparties conventionnelles, tout en affichant zéro émission et en étant ultra silencieux lorsqu’il fonctionne en mode batterie. Il a une autonomie de six à huit heures une fois la pile pleinement chargée. La génératrice s’active dès que la batterie a épuisé 50% de sa force, et la recharge jusqu’à 80% de sa puissance. Le véhicule peut être entièrement rechargé en six à huit heures dans une prise de 220 volts. Ce tracteur coûte en moyenne le double du prix d’un véhicule de même type à moteur diesel, mais le carburant économisé durant 3000 heures d’opération en une année contribue à sauver 23 000$. Si on ajoute les vidanges d’huile à moteur et de transmission (inexistantes sur ce tracteur), on peut économiser jusqu’à 26 000$ par année, indique Capacity.

 

Steve Bouchard

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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