Générateurs de courant alternatif

Les générateurs alimentés par prise de mouvement de Real Power transforment vos camions en centrales électrique mobiles

Si vous avez besoin d’une bonne source de courant alternatif sur la route, Real Power, une entreprise de l’Indiana, vous intéressera sûrement. Real Power fabrique des systèmes de production électrique mobiles intégrés, alimentés par prise de mouvement, en mesure de fournir du courant alternatif sur les sites de travail pour alimenter de l’équipement de construction, par exemple, ou pour fournir de l’électricité d’urgence.
 
Real Power offre une gamme de solutions produisant de l’énergie mobile, allant de 12 kW à 180 kVa, et offertes à des voltages de 120 à 480 VCA, en phase simple ou triple. Ces générateurs sont offerts en plusieurs formats pour satisfaire aux différentes interfaces des clients.  Ils peuvent faire le travail qui nécessitait auparavant des génératrices encombrantes, coûteuses et bruyantes.
 
Pour mettre cela en perspective, disons qu’une camionnette de type pick-up de service intense équipée de l’un des plus petits systèmes de la compagnie devient une centrale électrique mobile capable de générer un flux électrique continu de 8 000 ou 12 000 watts, soit assez pour alimenter une maison de taille moyenne tout en utilisant plusieurs électroménagers.
 
L’autre solution consiste à utiliser un onduleur, mais Real Power croit que la plupart des fabricants de véhicules ne sont pas favorables à l’installation d’une source électrique de 400 volts directement dans le système électrique du camion. Un générateur Real Power ne modifie aucunement le système électrique du camion.
 
L’installation de ce générateur «léger, à faible entretien, discret et résistant aux intempéries» se fait normalement entre les longerons du cadre de châssis. Il ne réduit aucunement la garde au sol du véhicule et ne nécessite généralement pas de modifications au châssis. Le Real Power est un véritable générateur CA qui ne requiert aucune batterie, courroie d’entraînement, condensateur CC, onduleur ou composante électronique de ce genre. Lorsqu’il est mis en fonction, le camion devient un véritable générateur de courant électrique et, lorsque le générateur est arrêté, le système est complètement dégagé, ce qui signifie qu’il n’y a aucune perte de chevaux-vapeur ou d’efficacité énergétique.
 
 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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