Pneu approuvé Smartway

Dunlop annonce que sa nouvelle gamme de pneus long parcours a obtenu la certification Smartway, principalement en raison de son composé de gomme. Les pneus directeurs, moteurs et pour remorques de la gamme “FM”, lorsqu’ils sont utilisés à toutes les positions, promet aux voituriers-remorqueurs et aux flottes de leur faire économiser jusqu’à 4% sur leurs factures de carburant, comparativement aux pneus Dunlop standard. Évidemment, une foule de variables peuvent modifier ce taux, mais si vous obtenez présentement 6 milles au gallon, vous pouvez théoriquement progresser jusqu’à 6,24 milles au gallon.
   
Inspirée des pneus «Fuel Max» de Goodyear, la gamme Dunlop comprend le pneu directeur SP 384 FM, le pneu moteur, SP 456 FM et le pneu pour remorque SP 193 FM en tailles standard (11R22.5) et profil bas (295/75R22.5 et 285/75R24.5). La carcasse Dunlop est compatible avec la bande de roulement Fuel Max de Goodyear pour réduire encore davantage le coût du cycle de vie.  
Le pneu directeur présente un dessin à cinq nervures et quatre ceintures (dont trois en acier) et fait appel à la technologie de «bande de roulement évolutive» qui fait en sorte qu’à mesure la bande de roulement originale s’use, des rainures dentelées/angulées sont exposée à la semelle afin de maximiser la traction et la maniabilité.
  
Le pneu moteur comporte une carcasse à quatre ceintures tout en acier avec une semelle profonde de 26/32e po d’épaisseur pourvue de gros blocs stables qui réduisent la torsion et procurent une meilleure efficacité énergétique et une usure égale.

Le nouveau pneu FM pour remorque comporte trois composés de gomme pour un roulement «à froid» ainsi que quatre semelles tout en acier.

Dunlop fait remarquer que les pneus de la remorque constituent une composante clé de la résistance au roulement d’un ensemble camion-remorque : 41% de la résistance au roulement vient en effet de ces pneus.
 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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