Fourgonnette commerciale de Nissan

Nissan a fait son entrée dans le marché nord-américain des véhicules commerciaux en présentant, au récent salon Truck Work , sa toute nouvelle fourgonnette VN 2011 en versions Standard et High Roof. Vous pourrez la voir chez certains concessionnaires sélectionnés d’ici la fin de l’année. La fourgonnette sera fabriquée à l’usine de Nissan à Canton au Mississippi.

La NV2500 High Roof apparaît sur la photo.
 
Les premiers modèles en production de cette toute nouvelle gamme seront les NV1500, NV2500 et NV3500. Vous aurez le choix entre un moteur V6 de 4 litres ou un  V8 de 5,6 litres, deux moteurs qui sont en service depuis un certain temps. Les trois modèles seront offerts avec un toit standard, alors que la version High Roof sera disponible uniquement avec les modèles NV2500 et NV3500. Par «High Roof», Nissan fait référence à un toit pleine hauteur qui permet de se déplacer debout de la cabine au compartiment cargo.

Les VN sont alimentés à l’essence (pas de moteur diesel pour l’instant). Ce véhicule à propulsion est muni d’une transmission automatique à cinq vitesses, de gros freins à disque de 14 pouces et de pneus de 17 pouces. La suspension avant est indépendante alors que la suspension arrière est à essieu rigide. Il s’agit là d’un camion de travail, purement et simplement.

 
À l’intérieur des grandes portières à large ouverture (y compris une porte coulissante du côté passager), vous trouverez des caractéristiques comme un vaste éclairage dans la partie cargo, de nombreuses prises d’alimentation et des points d’ancrage pour des tablettes.
 
À l’avant, vous trouverez beaucoup d’espace pour les jambes et les pieds, un siège pour passager à dossier rabattable et facilement transformable en surface de travail, une console centrale permettant de ranger un appareil-photo numérique et même un ordinateur portable, ainsi qu’une console de plafond (sur le High Roof) permettant de ranger des gants, un classeur format légal, des documents, etc.
 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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