Remorque fourgon tout en aluminium
Se basant sur sa semi-remorque à plateau surbaissée en aluminium, Fabrication Damsen, de Philipsburg au Québec, a conçu une semi-remorque fourgon entièrement en aluminium dotée de portes latérales qui offrent une ouverture pouvant aller jusqu’à 18 pieds.
Cette semi-remorque a été conçue sur demande pour les Moulures Alexandria, afin de relever deux défis de taille : faciliter la manutention des palettes de moulures tout en préservant les matériaux sensibles à l’humidité.
Il faut savoir que la longueur des moulures rend difficile le chargement et le déchargement sur des semi-remorques fourgons traditionnelles. En outre, les semi-remorques à plateau traditionnelles, même équipées d’un système de toile rétractable étanche, offrent une protection limitée aux intempéries.
La nouvelle semi-remorque fourgon en aluminium de Damsen permet le chargement latéral de moulures ou autres produits de bois, tout en offrant toute la protection voulue contre les infiltrations d’eau, explique le fabricant.
La première de ces semi-remorques a été livrée en mars dernier. D’une longueur de 53 pieds, elle possède six portes latérales de chaque côté, dont quatre de huit pieds et deux de neuf pieds, en plus des portes arrière. Ces portes rigides en extrusion d’aluminium offrent une résistance complète aux intempéries, tout comme s’il s’agissait d’une remorque fourgon traditionnelle, indique Damsen.
Comme les portes jumelées ne comportent pas de pilier central entre elles, l’accès qu’elles présentent, lorsque deux portes sont ouvertes, permet de charger sans entrave des cargaisons de grandes longueurs.
En outre, comme il s’agit d’une remorque surbaissée en aluminium, sur un seul plancher de même niveau à une hauteur de 48 pouces, elle offre une hauteur intérieure de 106 pouces. Le poids total de cette remorque est de 21 500 livres.
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