Nouvel embrayage de service intense

 

Eaton indique que  «sa nouvelle génération» d’embrayages de service intense offre des intervalles d’entretien et une garantie qui peuvent atteindre le double de ce qu’offrent les produits actuels. Les nouveaux embrayages de 15,5 pouces de l’Advantage Series proposent de nombreuses améliorations qui permettent d’offrir de nouveaux intervalles d’entretien de 50 000 milles –comparativement à 25 000 milles – et une nouvelle garantie après-vente de 2 ans/millage illimité, comparativement à un an auparavant.
 
Deux options sont offertes dans les embrayages de 15,5 pouces, soit le nouvel embrayage à réglage manuel Easy Pedal Advantage, qui remplace le modèle Easy Pedal; et le nouvel embrayage à réglage automatique Solo Advantage, qui remplace le Eaton Solo.

Disponibles dès maintenant, tant avec les camions neufs que comme pièce de remplacement, ces embrayages sont munis d’une butée de débrayage améliorée dont le roulement est fait d’un matériau plus robuste, indique Eaton. Le porte-butée est également nouveau et comporte trois embouts de graissage qui offrent plus de flexibilité dans le schéma de lubrification, peu importe la conception de la fourchette de débrayage.

Parmi les autres caractéristiques, notons: un réservoir à graisse plus efficace qui permet de prolonger les intervalles d’entretien; de nouveaux déflecteurs composites qui retiennent mieux la graisse et bloquent les agents de contamination; un nouveau concept plus robuste et des plaques de guidage plus larges qui augmentent la surface de contact avec la fourchette de débrayage pour offrir un meilleur rendement.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 25 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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