Remorque de transport lourd

La nouvelle remorque 55SA-TELE de Talbert Manufacturing, destinée au transport de marchandises lourdes, est prête à transporter un éventail de grosses cargaisons comme des poutres, des convoyeurs et des réservoirs – mais l’une de ses caractéristiques les plus innovantes, c’est la possibilité de réduire la taille de la remorque pour les trajets de retour. Les plateformes de 50 pieds peuvent se rétracter à 30 pieds; la longueur totale passe ainsi de 76 pieds à 51 pieds.

La remorque a un rayon de braquage de 90 pouces qui peut être étendu jusqu’à 114 pouces grâce à une extension de col de cygne goupillée et articulée. La 55SA-TELE peut être réglée en configurations à quatre essieux rapprochés, à essieux écartés 2+2 ou à essieux écartés 3+1. Les troisième et quatrième essieux peuvent être retournés ou enlevés, tandis que l’extension de col de cygne de 24 pouces peut également être retournée.

La remorque comprend un plateau en bois de 29 pieds à l’avant ainsi qu’une plateforme en Apitong de trois pieds à l’arrière, en plus de poutres servant à renforcer la structure. Elle se prolonge et se verrouille par incréments de quatre pieds. La plateforme en soi a une hauteur de 20 pouces, ce qui optimise l’espace libre permettant de transporter des équipements plus gros, selon Talbert.

Elle fait aussi appel à un système d’amortissement assisté par azote de marque ENitro, assurant une plateforme stable. Parmi les autres caractéristiques on retrouve une suspension pneumatique, des roues en aluminium Dura-Bright en option, des lumières stroboscopiques à chaque essieu et une batterie de secours pour le dispositif d’éclairage.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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