Légèreté et aérodynamisme
Freightliner a présenté trois modèles de Cascadia lors du récent salon Mid America Trucking Show présentant des caractéristiques allégées et des options écoénergétiques, en plus d’améliorations aérodynamiques sur tous les modèles, des gros compartiments-couchette aux cabines de ville.
Parmi les options allégées du Cascadia, on trouve le moteur Detroit Diesel DD13; un nouveau carter en aluminium pour l’essieu tandem arrière M-14X d’ArvinMeritor; les tambours de frein Steelite X30; la suspension et l’essieu Steertek/Airtek de Hendrickson; des longerons de cadre de châssis et des réservoirs à air en aluminium; des pneus arrière Michelin X One et des roues en aluminium forgé Alcoa ainsi qu’une sellette d’attelage pneumatique et coulissante en aluminium SAF-Holland. En outre, les acheteurs peuvent choisir parmi une panoplie de compartiments-couchette allégés.
Parmi les améliorations aérodynamiques, on trouve des carénages de châssis de nouvelle génération ainsi que des prolongateurs latéraux de 20 pouces qui promettent une amélioration énergétique de 1,8 % comparativement aux modèles actuels à toit surélevé de 72 pouces. On trouve aussi d’autres améliorations lancées antérieurement, comme un déflecteur de toit, des jupes de remorque, des panneaux de valence et un pare-chocs avec fermetures.
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