Nouveau programme de rechapage de Continental

Le nouveau programme de rechapage de Continental comporte une différence, et c’est la création de la nouvelle unité commerciale Conti LifeCycle qui a été formée spécifiquement pour soutenir les opérations de rechapage en Amérique. Un réseau de concessionnaires américains et canadiens découlera de ce que l’entreprise appelle le premier «rayon d’action de distribution complètement propre».

L’élément clé, c’est que l’offre de rechapage de Continental est «conçue autour de technologies et de dessins de rechapage de nos nouveaux pneus», explique Paul Williams, vice-président des pneus commerciaux. Cela signifie que le dessin de semelle que vous choisissez à l’origine sur votre nouveau pneu sera celui que vous trouverez sur votre bande de roulement rechapée. Il n’y aura pas de types de pneus destinés uniquement au rechapage. La qualité sera la même également, précise la compagnie. C’est ce que Continental appelle la «solution cycle de vie».
 
Pour appuyer ce programme, la compagnie a tout récemment ouvert au Mexique une nouvelle usine de fabrication de bandes de roulement pré-vulcanisées en mesure de produire environ un demi-million de bandes plates par année. L’usine sera agrandie pour en produire plus du double d’ici 2015.
 
Continental dit rechercher des partenaires pour son réseau de distribution qui s’étendra d’un océan à l’autre en Amérique du Nord. Ses concessionnaires ne se concurrenceront pas géographiquement pour le rechapage Continental.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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