Hybride parallèle pour camions lourds

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La compagnie new-yorkaise BAE Systems a présenté la plus récente version de son système de propulsion hybride électrique pour camions lourds. Conçu pour les camions spécialisés des classes 6, 7 et 8, ce système est une variante d’une version déjà utilisée dans plus de 3 000 autobus en service à travers le monde, dont à Ottawa et à Toronto.

Les nouveau système HybriDrive promet de répondre aux besoins des camions dont les cycles d’utilisation comprennent des vitesses de fonctionnement plus élevées et moins d’arrêts fréquents en mode non urbain. Le fabricant promet aux utilisateurs de camions «des économies de carburant jamais vues à ce jour dans ces classes de camions», une affirmation plutôt audacieuse.
Le système parallèle HybriDrive s’appuie sur une machine électrique simple intégrée entre le moteur et la transmission. Le système peut être installé avec un minimum de répercussions pour le véhicule, indique BAE. Sa puissance varie de 90 à 145 chevaux et son couple va de 300 à 400 lb-pi. Il est conçu pour accommoder les grosses cylindrées diesel de 250 à 600 chevaux de puissance accompagnées de couples allant de 75 à 2 150 lb-pi.
 
Le système en est à sa phase finale de développement alors que les premiers essais sur routes auront lieu ce printemps.
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