DEUX PNEUS SIMPLES

En présentant deux nouveaux pneus simples à bande large, Continental a piqué la curiosité des visiteurs du salon Mid-America Trucking Show puis d’ExpoCam plus tôt cette année. Une nouveauté qui a ensuite fait sa place sur Facebook.  Continental a présenté deux dessins de pneus avec l’intention d’en garder qu’un seul. Mais après que les représentants de la compagnie aient considéré tous les commentaires et toutes les impressions, le fabricant a décidé de procéder au lancement des deux.

Le premier, le HDL2 Eco Plus (Heavy Drive Long Haul), est un pneu moteur à bande large qui sera disponible en novembre. Il sera offert en dimension 445/50R22,5 avec une bande de roulement d’une profondeur de 27/32e pouce, un épaulement fermé et des lamelles régénératrices au milieu des barrettes de la bande de roulement. Une lamelle tridimensionnelle au centre de chaque barrette offre à la fois une robustesse accrue et une plus grande flexibilité, explique Continental. Il répond déjà aux normes SmartWay de l’EPA pour sa faible résistance au roulement pour des pneus moteurs, bien qu’ils n’aient pas encore été soumis pour approbation.
 
Le second pneu, aussi offert en format 445/50R22,5, fait en sorte d’ajouter un nouveau format au pneu de camion HDL2 DL (Heavy Drive Long Haul, Deep Lug). Doté lui aussi d’une bande de roulement d’une profondeur de 27/32e pouce, ce pneu simple à bande large possède une bande de roulement calquée exactement sur celle des HDL2 DL existants et il est doté d’une bande de roulement dont la profondeur offre «l’excellente» traction d’un épaulement ouvert. Il répondra aussi aux normes SmartWay et il sera disponible au milieu de 2012.

Les deux pneus seront initialement fabriqués à l’usine de Continental en Slovaquie, mais leur production sera éventuellement transférée à l’usine du fabricant à Mt. Vernon en Illinois.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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