RADIATEURS ALLIANCE

Alliance Truck Parts offre maintenant des radiateurs de remplacement pour toutes les marques de camions et d’autobus de poids moyen et lourd. Ils répondent aux normes des fabricants d’origine ou les excèdent et ils ont subi des tests de cycle et de fuites complets afin d’assurer une qualité uniforme, indique la compagnie. Ils sont entièrement faits de matériaux neufs et ils sont conçus pour être prêts à utiliser.

Alliance est une filiale de Daimler Trucks North America.
 
Les radiateurs sont fabriqués en Amérique du Nord et sont faits entièrement en aluminium, un matériau qui favorise les transferts thermiques et offrent une meilleure durabilité globale comparativement aux radiateurs de remplacement typiques à noyau en aluminium et réservoir de plastique, explique Alliance. Le réservoir en aluminium est moins lourd et promet d’éliminer l’ondulation et les autres défectuosités que l’on rencontre fréquemment avec les modèles en plastique. Les isolants en caoutchouc sont conçus pour s’agencer aux spécifications d’origine du châssis et des axes de chape de type OE sont utilisés pour assurer l’expansion thermique nécessaire et les mouvements dans le châssis. La tubulure interne est soudée à intervalles très fréquents pour assurer solidité et durabilité.
 
Les radiateurs Alliance sont disponibles dès maintenant pour les camions et autobus Chevrolet/GMC, Ford, Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Sterling, Volvo, Western Star et White ainsi que d’autres camions et autobus de classes 6 à 8. Contrairement aux produits réusinés, ils sont tous accompagnés d’une garantie d’un an, kilométrage illimité, et ils sont tous pré-testés pour répondre aux normes de rendement des spécifications d’origine.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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