DTNA REVAMPE LA MARQUE DETROIT

Lors de la récente exposition de l’American Trucking Associations tenue à Dallas, Daimler Trucks North America (DTNA) a dévoilé sa nouvelle image de la marque Detroit. On sait que la nouvelle image a été pensée pour regrouper toutes les composantes associées au groupe motopropulseur, et pas seulement les moteurs,  mais la compagnie a donné peu de détails sur ce qui s’en vient, sauf que la gamme de produits comprendra des essieux portant la marque Detroit, et possiblement des transmissions aussi. Il s’agit d’essieux et de boîtes de vitesses fabriqués par Daimler, bien que d’autres produits pourraient aussi être offerts. Plus de détails seront dévoilés au printemps prochain lors du salon Mid-America.

Cette intégration verticale élargie était inévitable, l’Amérique du Nord étant à peu près le seul marché global où les acheteurs peuvent choisir leurs composantes chez différents fournisseurs. Du point de vue d’un manufacturier, cela est très inefficace alors que des économies d’échelle sont par ailleurs si facilement accessibles comme c’est le cas avec Daimler.
 
«En lançant la marque Detroit, DTNA renforce son intention de répondre aux besoins de ses clients plus rapidement et plus efficacement en développant une gamme optimisée de composantes verticalement intégrées», de dire Andreas Renschler, chef des véhicules commerciaux chez Daimler. «DTNA et Detroit Diesel ont adopté la stratégie de Daimler Truck via l’implantation de normes et de procédés de productions uniformes, d’une stratégie modulaire pour le développement des moteurs et de procédés de fabrication qui tirent profit des ressources globales de Daimler.»
 
La famille de composantes du groupe motopropulseur de Detroit sera offerte à travers tout le réseau de produits ainsi que chez d’autres fabricants de pièces d’origine, comme Pierce Manufacturing. 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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