VOLVO AJOUTE UNE PUISSANCE NOMINALE AU XE13

Volvo Trucks offre maintenant son ensemble de groupe propulseur XE13, conjuguant le moteur D13 et la transmission I-Shift à programmation spéciale, à une puissance nominale de 455 chevaux. L’ensemble XE13 d’origine à une puissance nominale de 425 chevaux a été lancé l’automne dernier. La nouvelle version offre plus de chevaux-vapeur tout en permettant toujours au moteur de tourner à 1 150 tours-minute à 65 milles à l’heure.

Le concept XE13 vise d’abord les flottes soucieuses de leur efficacité énergétique dont les camions passent beaucoup de temps à vitesse de croisière sur l’autoroute, explique le fabricant, alors que la nouvelle puissance nominale s’adresse aux flottes long courrier qui ont besoin de performances plus élevées.
 
Volvo appelle «downspeeding» ce concept qui consiste à réduire le régime moteur à une vitesse donnée du véhicule.
La compagnie indique que les données des clients montrent que l’ensemble XE13 roule constamment entre 1 050 et 1 500 tours-minute et que le moteur tourne entre 1 100 et 1 200 tours-minute jusqu’à 70 pour cent du temps. Volvo indique que le gain énergétique est d’environ 1,5 pour cent à chaque fois que le régime moteur baisse de 100 tours-minute; l’ensemble XE13 de 455 chevaux devrait donc offrir une économie de quelque 3 pour cent, la même que la version précédente.  
 
L’ensemble, qui est offert avec les tracteurs Volvo de la série VN, est conçu pour les masses totales en charge de 80 000 livres et il comprend un moteur Volvo D13 de 455 chevaux développant un couple de 1 750 lb-pi; une transmission Volvo I-Shift surmultipliée à rapport 0,78 :1 et il affiche un rapport de pont de 2,64 à 2,69.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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