Transmission Detroit

Daimler Trucks North America (DTNA) a profité de la tenue su salon Mid-America Trucking Show pour présenter  la nouvelle composante de son groupe propulseur intégré Detroit : la transmission Detroit.

Detroit affirme être le seul manufacturier de l’industrie des camions lourds pouvant offrir un groupe motopropulseur complet, qui comprend également les moteurs et les essieux Detroit.
 
«Le groupe motopropulseur intégré de Detroit procure ce qu’aucun autre fabricant en Amérique du Nord ne peut fournir, c’est-à-dire une offre de produits complète bénéficiant de l’expertise en ingénierie et des ressources globales disponibles seulement chez une entreprise comme Daimler», a déclaré Andreas Renschler, chef de Daimler Trucks et membre du conseil de direction de Daimler AG.
 
Cette technologie de transmission de Daimler a été largement testée et éprouvée dans certains marchés européens depuis 2005.
 
La transmission automatisée à 12 vitesses, directe ou surmultipliée, combine une boîte manuelle à embrayage traditionnel et des actionneurs d’embrayage et de débrayage haute vitesse à commande électronique  qui choisissent automatiquement et en douceur le type d’embrayage offrant la meilleure efficacité énergétique et tirant le meilleur du moteur.
 
Daimler affirme que la nouvelle transmission à entraînement direct offrira la meilleure solution technique aux flottes long courrier désireuses de maximiser leur efficacité énergétique.

Munie de caractéristiques conviviales, comme un véritable système à deux pédales pour faciliter le fonctionnement; d’engrenages hélicoïdaux qui réduisent le bruit; d’un module de commande qui communique avec le groupe motopropulseur et d’un rétrogradeur qui améliore l’accélération du véhicule, la transmission automatisée Detroit est une solution idéale pour les conducteurs de tous les niveaux, indique le fabricant.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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