NOUVELLE GÉNÉRATION DE CARRIER

Carrier Transicold indique que sa nouvelle génération de groupes frigorifiques fera appel à du diesel commun et à des commandes rehaussées en plus de composantes plus efficaces pour répondre aux normes Tiers 4 2013 de réduction des émissions qui entreront en vigueur en janvier.

Carrier précise que ses appareils seront dotés d’un moteur «plus intelligent» dont les gains énergétiques permettront de réduire sensiblement la puissance, réduction qui se traduira par une meilleure efficacité énergétique.

Les modifications s’appliqueront aux groupes frigorifiques Carrier actuels des modèles X2, Genesis et Vector. 

Les appareils feront toujours appel au moteur diesel Kubota de 2,2 litres, mais il sera dégonflé de 18 à 20 pour cent parce l’efficacité des groupes frigorifiques fera en sorte qu’ils nécessiteront moins de puissance. 

Cela fera en sorte que les réductions d’émissions pourront atteindre 20 pour cent et que la consommation sera diminuée de cinq à 20 pour cent, mais la capacité de refroidissement sera supérieure, annonce le fabricant.

Les modifications conceptuelles aux compresseurs et aux alternateurs les rendront deux fois plus efficaces, souligne Carrier, et permettront d’en réduire le poids d’environ huit pour cent. Les appareils de la gamme X2 nécessiteront 24 pour cent moins de réfrigérant, réduisant ainsi une autre source potentielle de gaz à effet de serre.

De nouveaux capteurs et des commandes électroniques concrétiseront la pleine implantation du système APX annoncé il y a quelque temps et aideront le moteur à être plus propre et aux fonctions de réfrigération à fonctionner de manière plus précise.

Les pratiques d’entretien seront similaires aux méthodes actuelles.        

Les appareils dotés de la technologie de nouvelle génération seront offerts en quantités limitées d’ici la fin de l’année alors qu’ils seront disponibles à grande échelle en 2013.