Le Cat C15 est prêt
Le nouveau moteur Cat CT15 s’ajoute aux CT11 et CT13 comme troisième option de propulsion offerte avec le camion spécialisé Cat CT660. Sa puissance nominale peut atteindre 550 chevaux et son couple, 1 850 lb-pi. Vous pouvez le commander dès maintenant et la production a commencé le mois dernier.
Le CT15 s’appuie sur un bloc et un vilebrequin Caterpillar qui ont fait leurs preuves sur des milliards de milles d’utilisations les plus exigeantes, indique la compagnie. Ses turbocompresseurs séquentiels doubles et son système haute pression à rail commun permet au CT15 d’aller chercher son couple optimal à 2 100 tours-minute. Le refroidissement interétage entre les turbocompresseurs augmente la densité de l’air pour maintenir la puissance à mesure que la vitesse augmente.
Le CT15 possède aussi un frein moteur calibré à plus de 600 chevaux.
Comme le CT11 et le CT13, et comme les moteurs International sur lequel s’appuie son système d’émissions, le CT15 fait appel à l’EGR pour réduire les NOx dans le cylindre.
Le module de commande électronique simple du CT15 et des branchements électriques relativement peu nombreux promettent de rehausser la fiabilité et de réduire le temps de diagnostic et d’entretien. Le filage électrique placé dans une gaine en styromousse moulé sécurise les fils et les branchements, indique Cat.
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