Pneu autoroutier Michelin

Steve Bouchard

Michelin Americas Truck Tires présente son nouveau pneu X Line Energy D pour utilisations autoroutières. Ce pneu est vérifié SmartWay, ce qui en fait un produit éconergétique, mais Michelin ajoute aussi que la durée de vie utile de sa bande de roulement est «exceptionelle» et que sa traction est «sans pareille».

Il ne s’agit pas d’un pneu moteur éconergétique comme vous avez l’habitude d’en voir en ce sens qu’il est doté d’un dessin de bande de roulement agressif.

Ce pneu promet aussi d’offrir une bonne résistance à l’usure grâce à la bande de roulement «Dual Energy Compound Tread» de Michelin. La première couche de caoutchouc est conçue pour favoriser l’efficacité énergétique tout en possédant des propriétés qui lui permettent de résister aux frottements sur les trottoirs, indique le fabricant. La couche inférieure garde basse la température de la carcasse pour réduire la résistance au roulement et en prolonger la durée de vie.

Le pneu est protégé par une garantie limitée de trois rechapages. Cette garantie témoigne de la confiance de Michelin dans les avantages de la technologie Dual Energy Compound Tread et dans sa carcasse améliorée permettant une rechapabilité maximale.

Le pneu X Line Energy D fait aussi appel à la technologie exclusive de lamelles Matrix de Michelin, offerte pour la première fois sur un pneu moteur long courrier. Elle procure l’action d’entrecroisement de bande de roulement qui favorise la traction et une usure égale. Les parois rainurées et en zigzag des lamelles offrent une traction mordante et une excellente évacuation de l’eau et de la neige, indique Michelin. Les lamelles pleine profondeur assurent la traction du pneu tout au long de sa vie utile. L’empreinte plus large de la semelle éviterait d’avoir à recourir à une bande de roulement plus profonde, permettant ainsi une amélioration kilométrique significative avec une profondeur de 23/32e de pouce seulement.

Le nouveau pneu est présentement offert en deux formats — 11R22.5 et 275/80R22.5 – et il sera disponible dans les dimensions 11R24.5 et 275/80R24.5 au premier trimestre de 2013.

Steve Bouchard

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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