Navistar dévoile son nouveau TerraStar

Navistar a dévoilé son nouveau TerraStar 4X4 au Work Truck Show  tenu en mars, un camion que le fabricant décrit comme un «véritable véhicule commercial, pas seulement une camionnette de passagers modifiée», de dire David Majors, vice-président Développement de produit Navistar, plateforme américaine.

Un TerraStar 4X2 a été initialement lancé en 2010, et le nouveau 4X4 — que le président de Navistar North American Trucks and Parts, Jack Allen, a qualifié de «petit frère» du DuraStar — «offrira des capacités commerciales additionnelles répondant à de nombreux besoins des clients, y compris la construction, les services publics, l’aménagement paysager et d’autres utilisations hors route».

Le TerraStar 4X4 est mû par un moteur de 6,8 litres développant une puissance de 300 chevaux et un couple de 660 lb-pi. Navistar a opté pour la transmission Allison Optimized 1000 Series qui, lorsqu’elle est achetée avec le Terrastar, est couverte par une garantie de cinq ans. David Majors, qui a conduit le TerraStar en Alaska durant l’hiver, a décrit la transmission comme étant «robuste et silencieuse à tous les rapports».

M. Majors dit avoir opté pour une cabine commerciale, qui rehausse la visibilité et l’espace intérieur. «Si vous êtes de bonne taille, vous serez capable de grimper dans cette cabine », a-t-il indiqué. Cette cabine est offerte en configuration double ou allongée et elle est faite d’acier haute résistance galvanisé sur les deux côtés.

David Majors a aussi souligné le système électrique Diamond Logic d’International. Le moteur, la transmission, le tableau de bord et d’autres composantes communiquent ensemble de façon électronique et surveillent les fonctions essentielles du véhicule et relaient les renseignements au chauffeur. Le système est également personnalisable.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 25 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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