Freins réusinés

TRP a lancé un programme de freins de remplacement offrant des garnitures de frein pour des applications de 20 000 et de 23 000 livres.

Le programme offre une variété de freins réusinés pour camions de poids moyen et lourd, et ce, pour différentes utilisations, de la livraison urbaine au transport lourd. La gamme comprend aussi des produits de freinage de service intense pour utilisation dans des cycles de chaleur élevée et des cycles élevés comme le transport par autobus, la collecte des ordures et la construction. Ces freins sont conçus pour offrir le même rendement que des freins neufs standard, indique la compagnie, mais à un coût substantiellement moindre.

Vous pouvez vous procurer des sabots de freins et des ensembles de freins aux dimensions 15 po X 4 po et 16,5 po sur 7 po pour tracteur ou remorque. Tous les produits offerts dans le cadre du programme TRP répondent aux normes FMVSS 121.

On trouve trois grades de matériel de friction pour essieu simple et tandem dans la catégorie des 20 000 livres de masse totale en charge. Le matériel de friction de première qualité est conçu pour répondre aux cycles de freinage élevés que l’on trouve dans les applications de cueillette/livraison et également en pentes fortes. Le matériel de friction standard convient aux utilisations autoroutières ainsi qu’au transport intermodal, par fourgon et par camion porteur. Le matériel long courrier, ou de catégorie moyenne, convient aux camions de poids moyen, aux remorques autoroutières, aux camions porteurs et aux tracteurs.

La gamme des 23 000 livres comprend des matériaux de friction de première qualité, standard et de service dur.

TRP indique que ses freins sont conformes avec la plupart des plus récentes lignes directrices environnementales sur le cuivre et l’amiante. Vous pouvez vous les procurer notamment chez les concessionnaires Kenworth et Peterbilt.