Delo 400 XLE Synblend
Chevron indique que sa nouvelle huile Delo 400 XLE Synblend SAE 10W30 peut rehausser l’efficacité énergétique jusqu’à hauteur de 3,6 pour cent dans les camions de classe 6, comparativement aux huiles moteur diesels SAE 15W-40. Le produit est formulé pour être utilisé dans les moteurs diesels autoroutiers à faibles émissions polluantes ainsi que dans les moteurs plus anciens. Il offrira également un rendement exceptionnel dans les moteurs hors route modernes, indique Chevron, où le grade de viscosité 10W-30 est recommandé.
Cette huile est décrite comme étant un mélange synthétique de première qualité pour les flottes à utilisations mixtes et elle est recommandée avec les moteurs pour lesquels les catégories de service API CJ-4 ou SM et le grade de viscosité SAE 10W-30 sont recommandés. Elle est formulée pour les moteurs diesels à faibles émissions polluantes conformes aux normes de 2010 faisant appel à la réduction catalytique sélective (RCS), aux filtres à particules et à la recirculation des gaz d’échappement (REG). Elle est également compatible avec les moteurs des modèles antérieurs et des catégories de service API antérieurs.
L’huile Delo 400 XLE Synblend SAE 10W-30 a permis d’obtenir une amélioration de l’efficacité énergétique atteignant 3,6 pour cent dans des utilisations sur courtes distances avec des véhicules de classe 6, et de 1 pour cent dans des camions autoroutiers de classe 8 comparativement à l’huile SAE 15W-40. Ces chiffres proviennent des tests de consommation SAE J1321, précise Chevron.
La nouvelle huile moteur est disponible dès maintenant en baril ou en vrac, et elle sera offerte en bidon en juin.
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