Pneus urbains robustes

Bridgestone présente deux nouveaux pneus conçus pour les utilisations urbaines intenses. Le Greatec M845 à bande large et le M860A toute position à haute résistance aux frottements font appel à de nouvelles technologies en vue de répondre aux exigences des environnements urbains, comme la collecte des ordures, qui comportent des arrêts-départs et où l’on rencontre des résidus d’huile et chimiques, des nids de poule, des plaques de métal et des pavés craquelés.  

Les innovations apportées au design de ces pneus promettent d’en prolonger la durée de vie utile et d’en améliorer la rechapabilité.

Le M860A reflète les améliorations apportées au Bridgestone M860, notamment un nouveau composé de gomme qui rehausse la résistance à l’usure, indique Bridgestone. Il possède aussi une ceinture plus large qui, en prolongeant la durabilité de la carcasse, lui procure des qualités de rechapage durant une plus longue période.

Le Greatec M845 est offert dans une nouvelle dimension pour Bridgestone, soit 455/55R22.5. La conception à bande large permet de transporter des charges plus lourdes, et donc d’effectuer moins de voyages et de maximiser sa rentabilité. Il est pourvu de la technologie WavedBelt de nouvelle génération qui réduit l’usure irrégulière à l’épaulement. Parmi les autres caractéristiques, soulignons : plateformes d’éjection des cailloux, rainures optimisées pour accroître la durabilité et offrir de meilleures qualités de rechapage, une sculpture agressive pour offrir une bonne traction sur pavé mouillé ainsi qu’un épaulement continu qui réduit la résistance au roulement. Le Greatec M845 est en outre pourvu d’une bande de roulement extra profonde faite d’un composé de gomme spécial, d’une protection robuste au niveau du flanc, d’une ceinture optimisée et il bénéficie de la conception de pli brevetée Turn-In.

Le pneu M860A a été spécialement conçu pour la collecte des ordures ainsi que pour les utilisations à haut frottement sur courtes distances. Son composé de gomme spécial le rend plus résistant à l’usure et plus durable, alors que sa ceinture d’acier rehausse la durabilité de la carcasse et en améliore la rechapabilité. Parmi les caractéristiques clés, soulignons : une sculpture en blocs qui mord aux surfaces molles et offrent une meilleure traction, des plateformes d’éjection des cailloux, des rainures en angle qui offrent une bonne traction sur chaussée mouillée, un épaulement solide qui distribue le poids et le couple de façon égale pour combattre l’usure irrégulière et des blocs flexibles qui procurent une usure égale, Autres caractéristiques mentionnées par Bridgestone : une bande de roulement dont la durée de vie utile est prolongée grâce à une bonne répartition de la charge, un composé de gomme de bande de roulement externe spécial, des rainures protectrices de flanc, une carcasse et une ceinture larges ainsi qu’un bourrelet renforcé.

Le M860A est disponible depuis juin et le Greatec M845 sera offert en juillet.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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