Démarreurs 12 volts

Bosch annonce l’arrivée de sa gamme de démarreurs 12 volts longue distance, spécialement conçue pour surpasser en rendement et en durabilité les démarreurs OE équivalents de la plupart des véhicules lourds. Le fabricant indique qu’ils font appel aux dernières technologies disponibles dans le monde des systèmes de démarrage pour véhicules commerciaux. Ils présentent aussi les caractéristiques répondant aux utilisations impliquant les plus grosses cylindrées de moteurs diesels. Ils font également appel au plus petit nombre de pièces SKU, alors que trois démarreurs Bosch Long Haul remplacent plus de 186 numéros de pièces de la concurrence.

Les moteurs diesels à haute compression nécessitent des couples et des puissances plus élevées pour tourner à toutes les plages de température, indique Bosch, ajoutant que ces démarreurs sont pourvus d’un système d’engrenage épicycloïdal (planétaire) antichocs conçu par Bosch. Monté sur des amortisseurs antichocs en caoutchouc et placé dans le boîtier d’entraînement en acier, l’engrenage épicycloïdal promet de résister aux contrecoups et d’éliminer les bris courants avec les conceptions de boîtier d’entraînement concurrentes.

Parmi les autres caractéristiques importantes, Bosch souligne la bride de montage universelle facile à utiliser qui réduit le nombre de SKU et, conséquemment, simplifie la tenue d’inventaire. La protection contre le surdémarrage prévient les bris et assure une longue durée de vie utile, indique le fabricant, alors qu’un interrupteur magnétique interne assure un voltage optimal pour les démarrages dans toutes les conditions météo.

L’embrayage à poulie en roue libre comportant 50% moins de masse mobile protège les composantes en cas de problème de démarrage et un circuit externe assure une mise à la masse optimale ainsi qu’une puissance de démarrage maximale, précise Bosch.

 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 25 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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