LA SUSPENSION MACK GAGNE EN SUÈDE

La suspension Twin Y de Mack a remporté le Swedish Steel Prize 2013, un prix annuel qui récompense la conception faisant appel à l’acier la plus innovatrice au monde. La suspension comptait parmi quatre finalistes.  

La Twin Y est la première suspension de l’industrie du camionnage à faire appel à l’acier haute densité dans une conception en Y. Ce concept à la fois robuste et léger promet de réduire la torsion et de rehausser considérablement la traction ainsi que la stabilité au freinage.  

Mack fera don des 10 000 euros (13 400$) qui accompagnent le prix au Wounded Warriors Project, un organisme sans but lucratif qui offre des services aux blessés de guerre aux États-Unis, fait de la sensibilisation auprès du grand public et offre des programmes répondant aux besoins des hommes et des femmes blessés en service.

La suspension fait appel à deux lames en acier estampé haute densité en forme de Y placées à chaque roue. Mack indique qu’elle offre une plus grande stabilité de roulement, une maniabilité rehaussée ainsi qu’une meilleure efficacité énergétique. En raison de la plus grande stabilité de l’acier, de la diminution de la réaction au couple et de la légèreté de la conception de la suspension Twin Y, les composantes du camion durent plus longtemps et la durée de vie des pneus est prolongée, indique le fabricant. La charge de la suspension se trouve complètement sur les ballons pneumatiques et non pas sur les coussinets de pivot; cette caractéristique clé du design de la suspension contribue à optimiser la douceur de roulement.

La suspension Twin Y est offerte avec les camions Mack Pinacle à essieu avant reculé ou avancé, de pair avec les essieux Mack S38 et S40 et les carters d’essieu C125/126 et C150/151, assurant ainsi que toutes les composantes fonctionnent bien ensemble.