Mack ajoute des freins à disque

Les transporteurs du secteur de la construction à la recherche d’une performance de freinage supérieure, dans des conditions difficiles et des cycles de travail intenses, peuvent dorénavant commander les freins à disque pneumatiques Meritor EX+ avec leurs Mack Granite, TerraPro et Titan.

Mack indique que les freins sont conçus selon ses standards et adaptés spécifiquement aux besoins des transporteurs spécialisés, afin d’optimiser leur productivité et de réduire les coûts globaux de possession.

Plus de 2,2 millions de milles roulés en situations réelles en Amérique du Nord ont démontré que les freins à disque offrent un freinage supérieur et demandent moins d’entretien que les freins à came en S traditionnels. Les freins de Mack font appel à un concept de disque plat qui prévient la distorsion thermique lors des utilisations intenses, plutôt qu’aux disques en forme de chapeau qui seraient plus sujets à la distorsion et auraient une durée de vie plus courte. Les garnitures de frein sont conçues par Mack afin de minimiser l’évanouissement lors des cycles de freinage extrêmes et des usages fréquents.

Mack a commencé à offrir des freins à disque pneumatiques en 2008 sur ses modèles Pinnacle à essieu avancé et reculé.