Transmission réusinée

Eaton a apporté plusieurs améliorations à sa gamme de transmissions FLEX Reman afin de mieux outiller les concessionnaires de camions et les fabricants d’équipement d’origine pour répondre aux besoins du marché des pièces de rechange. 

Parmi les améliorations apportées à la ligne de produits figure la modification des numéros de pièces au profit d’un système basé sur le modèle, éliminant ainsi la nécessité d’établir des références croisées entre les numéros de pièces et les numéros de modèles et permettant de trouver la bonne pièce plus facilement. De plus, une nouvelle structure de tarification a été introduite, avec un prix de commande unique pour les envois au centre logistique, les envois directs et les camions en panne. Des modifications ont aussi été apportées à la disponibilité et aux livraisons. Toutes les unités Reman sont maintenant admissibles à une livraison le jour-même ou le jour suivant pour les camions en panne, et l’inventaire a été augmenté dans 14 centre logistiques Eaton en Amérique du Nord, se traduisant par des délais plus courts.

De plus, Eaton a modifié sa gamme de modèles de transmissions disponibles, augmentant la couverture de FLEX de 75 à 82 pour cent de la demande du marché. Elle couvre maintenant 50 articles réusinés standard.

Les transmissions FLEX sont maintenant disponibles pour les modèles Eaton les plus populaires, dont les modèles FR 10 vitesses et RTLO 13 et 18 vitesses. Elles sont toutes fabriquées à 100 pour cent avec de véritables composantes Eaton et sont accompagnées d’une garantie de base de deux ans/millage illimité. Des plans de garantie prolongée sont également disponibles.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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